周日的上午，台北阴雨绵绵。接近中午时，天气才逐渐好转。小妹来电，提议下午安排半日游，于是选定前往交通便利的基隆八斗子的望幽谷。
望幽谷的交通有多便利呢？从内湖成功路上中山高速公路，下暖暖交流道，再接62快速道路，从16K下八斗子交流道，一路都是四线道路直通八斗子，大约半个小时就抵达目的地。
62快速公路设有交流道通向八斗子，又将原本狭小的调和街拓宽成四线康庄大道，主要是为了因应预定明年开幕的国立海洋科技博物馆可能带来的游客车潮。海洋博物馆的预定地就在八斗子的原台电北部火力发电厂的旧址。
抵达八斗子，沿着八斗街蜿蜒的道路，抵达八斗子滨海公园山顶的停车场。这里曾是军事管制区，仍可见碉堡遗迹，如今辟为宽阔的停车场，拥有360度的视野，成为眺览八斗子海域的最佳展望点。
山顶的停车场分别建有步道通往西侧的望幽谷及东侧山脚下的潮境公园。我们先走往望幽谷。拾阶而下，经过渔业电台的发射台后，抵达八０高地。这处高地也是昔日的军事管制区，草地仍可看见昔日炮阵地的遗迹，如今则成了一片青草地。走到草地尽头的崖边，凭栏眺览，遥遥望见基隆屿浮现于沧茫海中。
八０高地的步道接马路，走一小段马路，便来到了望幽谷的入口。从入口的石梯俯瞰而下，下方山谷的草坡，就是著名的望幽谷了。
几十年前，山顶及八０高地还是军事管制区时，望幽谷已开放为风景区，这里是青年学子郊游踏青的热门景点。草地上，常见青年男女围着圈圈，玩着团康游戏。
遥想当年，高中青春年华的我，也曾校际联谊，少男少女来此踏青，玩团康游戏。牵过的孅手与女孩的笑容脸庞，如今都已记忆不起，而唯独对这片山谷绿地仍记忆深刻。
望幽谷，又称“忘忧谷”，美景能生好心情，所以游客至此，心花怒放，而能乐以忘忧。望幽谷有环状的棱线及山谷步道，漫步于山谷草地，走于临崖的棱线，远眺海天，俯瞰崖下的海蚀平台豆腐岩，还有雄奇可观的临海峭壁。
峭壁的斜坡草地，隐约可见白丛点点，三姊提醒我，那就是这个季节盛开的野百合花了。三姊及小妹都说，上个星期走鼻头角步道时，看到的野百合花比八斗子的望幽谷还多，然而我走鼻头角步道时却没注意到任何的野百合花。她们颇表惊讶与不解。
原因不难理解。我家小东，四岁半的年纪，正值“虎狼”之年，虎胆狼行，疾走如风，我顾儿且应变不暇，如何还能注意到山坡上这细小的白丛呢？我想为人父母，养儿育女，大概都曾经历过这种“见山不是山”的辛苦阶段吧。
由于老少同行，我们没有登上棱线最高点的凉亭，也没有走往海岸的海蚀岩区，仅以望幽谷为中心，走一小圈环状路线，然后循原路折返。接着，开车前往八斗子潮境公园。
从八斗子沿着滨海公路（北宁路）往深澳的方向，过海洋博物馆预定地后，左转，过平浪桥，进入北宁路369巷，不久便抵达潮境公园。
这是我第一次来到潮境公园，颇惊讶于这里的海岸已成一片绿意盎然的美丽草地。几年前来八斗子时，从山顶俯瞰，这里还是八斗子垃圾掩埋场，但见工程车及垃圾车进出，尘土飞扬的景象。当时，邻近八斗子滨海公园旁的这片美丽海岸，被地方政府选定做为垃圾掩埋场，曾让地方环保人士相当扼腕。
几年过去了，垃圾掩埋场终于功成身退，掩埋填土新生的海岸，如今成了潮境公园。虽然昔日此地崎岖的海岸，因垃圾掩埋，已成为平整的人工海岸，旧貌不再，但今日的潮境公园座落于海洋科技博物馆园区内，有国家经费挹注，规划得宜，已蜕变成为一处美丽的海岸公园。
潮境公园最北侧的停车场有步道可通往山顶的停车场，与八斗子滨海公园的望幽谷景点连成一系，而潮境公园旁也有海洋博物馆所属的潮境海洋中心在此设馆。未来海洋博物馆正式开幕后，八斗子的旅游观光远景可期。
黄昏时，平浪桥旁的长潭里渔港，船只一一穿过这座拱桥，缓缓驶向暮色中的海洋，船上挂着一盏盏白灯，准备在夜晚的海上捕捞小管。夜色更暗时，远处基隆山旁的山区一片灯火显现，如黄金般的闪耀，那是山城九份的夜景了。
我们在八斗子的海鲜餐厅里用餐，为母亲欢庆母亲节。
旅游日期：2010.05.09
——本文转载自Tony的自然人文旅记http://www.tonyhuang.idv.tw/@
八斗子地名的由来众说纷纭。或说早期来此的杜氏族人用八斗米与平埔族人交换土地；或说最早杜氏族人来此定居，共有八户，故称“八杜仔”，“杜”与“斗”闽南语音近，而演变成为今名。
根据学者洪连成的考证，八斗子可能是由平埔族的地名转化而来，八斗与北投（古称“八头”）音似，而台北县万里乡国姓村（今核电厂所在地），旧地名亦为“八斗仔”，由此可见八斗子并非本地特有的地名，“八斗米”或“八杜仔”的起源说法可能并非事实。
八斗子原是一座海岛，与陆地有一狭长海沟相隔，当地人称这条海沟为“长潭”。昭和12年（1937），日本人为兴建北部火力发电厂，将海沟填平，以取得电厂用地，八斗子岛从此与陆地相连。
