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TTC成基本服务 员工无权罢工

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【大纪元2011年03月31日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)3月30日,安省政府在多伦多公车局工会与资方的合同到期前(周四到期)通过立法,将多伦多公车服务定为“基本服务”(essential service),禁止员工罢工。
  
称为多伦多公车局劳工纠纷解决办法法案(Toronto Transit Commission Labour Disputes Resolution Act, 2011)的立法,周三在省议会以68对9票获得通过,经省督签署后将成为法律。
  
去年12月,多伦多市议会以28对17票赞成通过禁止公车局工会员工罢工的提案,并请求安省政府做出相应的立法。
  
新民主党反对该项立法,其党领袖霍华丝(Andrea Horwath)称,该立法剥夺了工人们集体谈判的基本权利。并说,这只会在公车局内造成更多的争议,因为获得集体合约的最好方法是通过谈判。
  
按照这项立法,如果劳资双方的谈判不能达成协议,政府将任命一名仲裁员帮助解决分歧,与多伦多消防及警察服务的做法一样。
  
这种仲裁员出面的解决方式,可能对劳方比较慷慨。比如近期多伦多市与警察及消防员的劳资谈判,仲裁员在市府财政紧张之下,给了劳方每年加薪3%的待遇。
  
代表公车局员工的联合公交车工会第113分会会长金尼尔(Bob Kinnear)周三即时做出回应,称自由党政府通过这项立法,只是为了今年的安省大选,并非为多伦多的公交服务着想。
  
他在一份声明中说:“如果他们真的相信公车是一项基本服务的话,就应该给与合适的资金支持。这项法案不会为多伦多增加一辆巴士。”
  
“认为这将改善公车服务的人们会感到非常失望的。” 金尼尔说。
  
安省劳工厅长Charles Sousa表示,这项立法不是为了省钱,长期来说多伦多估计会为此付出更多,立法是为了体现公车服务在多伦多日常生活中独特及关键的角色。是为了“每天150万的乘客”。
  
省府在通告中提到多伦多市的特殊情况。多伦多拥有全国最大的公交系统,每个工作天约有150万乘客;大多伦多地区的医疗机构密集度全国最高,有40家医院、84家长期护理院、21家社区医疗中心;据估计,如果没有公车服务,每个工作天将增加35万次汽车旅行。
  
同时,自1974年以来,省议会已经有过5次立法,防止或停止多伦多公车局的罢工。
  
研究显示,多伦多公车局罢工,每天造成的损失是5,000万元。
  
多伦多公车局曾于2008年提出,将公车服务纳入为基本服务,但市议会的投票否决了这个提议。
  
公车局员工是否会因此得到更好的薪酬还不得而知,但他们已经无权罢工。
  
金尼尔在声明中指出,该立法提出以来,公车局一些员工在很多小事上遭到骚扰,尤其是受到低级管工的骚扰,其中包括一名女员工因为用手机拍摄袭击她的人而被罚暂时停工。
  
“我们决不会允许勤劳的员工被管工这般折腾,他们以为因为我们不能罢工就可以为所欲为。” 金尼尔说,“我们将使用任何合法的手段,保护会员的尊严。” ◇

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2011-03-31 7:57 PM
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