【大纪元2011年04月25日讯】（大纪元记者周菲德国报导）德国联邦政府和各州的政治家们虽然口头上一直宣传环保，但是他们的豪华座驾，从奔驰、宝马到奥迪和大众，虽然品牌不同，但有一点却出奇的一致：油耗过高、二氧化碳排放量严重超标。
据“环境援助协会”的调查，尽管一些部长和州长更换了更环保的座驾，但部长级的豪华公务车中，居然没有一辆二氧化碳排放量达到欧盟每公里140克的标准。
高层政治家中，黑森州内政部长的奥迪A8四轮驱动座驾以每公里353克的排放量达到“极致”；北威州长卡拉夫特（Kraft）的奥迪A8W12也毫不逊色，每公里高达324克；石荷州州长卡斯坦森（Carstensen）因为拒绝提供公务车的信息，将与“环境援助协会”对薄公堂；而黑森州州长布福耶尔（Bouffier）曾试图欺骗“环境援助协会”，通过谎报座驾信息“美化”自己的公务车。“环境援助协会”通过自己的调查，发现其办公厅给出的数据不可信，其12气缸的大众辉腾市内行驶时油耗量就高达21.4升，二氧化碳排放量每公里348克。
在联邦部长中，卫生部长吕斯勒（Philipp Roesler）的座驾大众辉腾3.0 V6 TDI二氧化碳排放量遥遥领先于其他部长们，达到每公里224克。黑黄组合的内阁成员中，最干净的车当属联邦司法部长的奥迪A6 2.0 TDI，但其二氧化碳排放量也达到153克，每公里超标13克。
在环保方面以身作则，作出了良好榜样的是不来梅市长，其奔驰E250二氧化碳排放量是每公里139克。在不来梅，8辆政府公务车中有4辆排放量达到欧盟标准。此外，柏林和汉堡的公务车队同样是很好的正面例子。
柏林环境参议员，左派党洛姆普甚尔（Lompscher）的丰田车二氧化碳排放量只有公里92克；环境部长的大众帕萨特排放量是每公里114克。
根据欧盟排放标准，机动车辆每公里二氧化碳排放量不得超过140克，自2012年起每公里不超过120克。2009年以来驾驶排放超量二氧化碳的车主要缴纳更高的机动车辆税。 ◇
