李明真：百年回首温哥华

作者﹕李明真

温哥华酒店（Hotel Vancouver）于1939年5月25日正式开业，当日国王乔治五世和伊丽莎白皇后曾入住这座17层高的酒店。（温哥华档案馆图片，编号：CVA 99-3694Hot N53） （摄影: / 大纪元）

【正体版】 【字号】大  中  小

【列印版】

1791年，西班牙探险家Jose Maria Marvaez船长抵达温哥华，经由当地土著的协助勾勒出当时温哥华地区地形图，1792年6月13日船长温哥华（George Vancouver）率领英国船舰发现号，带着厚礼经由布辣湾（Burrard Inlet）登陆，为纪念这位船长，1886年加拿大太平洋铁路公司总经理William Van Horne提议将该城命名为温哥华。

早期渡轮Senator号停靠在布辣湾。（温哥华档案馆图片，编号：Bo P62） /span>

煤气镇的演变
温哥华早期以伐木和原住民渔业为主，横跨加拿大的太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）的开通真正造就了日后温哥华的繁盛。

喜士定木厂（Hastings Mill）于1867年在布辣内湾南岸开业，是现温哥华所在的首座非原住民建筑，来自英格兰的戴顿（John Deighton）于同年在木厂外围开设酒吧；随后的数年间一个小社区围绕着酒吧而成形，并以戴顿的绰号“Gassy Jack”命名为“Gassy's Town”，后来简称“Gastown”。卑诗殖民地政府于1870年3月1日将该区正式划为镇址，并将之命名为“固兰湖”（Granville），煤气镇于1873年仅有75名居民。位于甘比街夹水街的蒸汽钟已成为当今该区的标志。

煤气镇的著名标致蒸汽钟。（温哥华旅游局图片）

温哥华第一所小学喜士定居木厂小学（Hastings Sawmill School）。（温哥华档案馆图片，图片编号：CVA677-224）

1885年加拿大太平洋铁路公司首席测量师勾勒出温哥华的地图，起点始于Hamilton街和Hastings街的交界处，包括煤气镇在内的固兰湖镇址后于1886年4月6日正式设为温哥华市。

出生于苏格兰的房地产商Malcolm Alexander MacLean于1886成为温哥华第一任市长， 首次市议会的主要议题便是向当年的加拿大自治领政府申请租借400公顷的军事保留地作公园之用，即今天的史丹利公园。

温哥华第一任市长Malcolm Alexander MacLean。（温哥华档案馆图片，图片编号：CVA 99-3104）

在1886年6月13日的一场大火中，以木质建筑物为主的温哥华几乎被烧为灰烬，MacLean失去了他所有的家产，但第二天即搭起简易帐篷召开市议会商讨救援计划，并从市中心新西敏调配食物派发给灾民，仅4天的时间，一些新的建筑就出现在街头，随后温哥华成立了消防局，修建了先进的供水系统。

1886年6月温哥华发生大火的第二天，议会成员们在临时搭建的帐篷召开市议会，商讨灾后救援和重建工作。（温哥华档案馆图片，编号：LGN 1045）

1886年7月4日，第一列太平洋铁路公司的火车经过了5天19小时的行程抵达穆迪港，比时刻表的到达时间仅迟了1分钟。1887年5月23日，第一列客运列车从蒙特利尔抵达温哥华。

1886年7月26日，第一艘进港的货船抵达温哥华港，为当地的居民带来中国的绿茶，当年的9月，首家银行Bank of British Columbia正式营业。

1887年5月，温哥华第一间酒店Hotel Vancouver开张； 8月，第一批居民使用了电灯；12月，第一间图书馆对公众开放。

1923年温哥华市购买了第一批公车，在Grandview Hwy运行；1939年5月26日，国王乔治五世和伊莉莎白皇后参加了狮门大桥的开通仪式，大桥当时的造价500万元，车辆过桥费为25分。

1939年5月，总造价500万元的狮门大桥（Lion's Gate Bridge）正式开通，（温哥华档案馆图片，编号：Br P21）

早期Kitsilano社区
加拿大太平洋铁路公司（C.P.R）于1910年开始在位于英吉利海湾的Kitsilano社区出售土地，令 该地区快速发展，温哥华档案馆的创建人Major J.S. Matthews便是该社区最早的居民之一，1912年他在此建屋安家，当时的Maple Street马车还不能通行，人们只能步行将家具从Cornwall街搬到Maple 街。今天的Kitsilano海滩已成为全球最著名的休闲渡假海滩之一，温哥华亦发展成为著名的旅游胜地。

早期工业区：耶鲁镇
太平洋铁路于1880年代开通至卑诗省内陆的耶鲁，并于当地设立维修工场和聘用大批工人。随着铁路于1887年 开通至温哥华，太平洋铁路公司亦将维修工场迁往福溪北岸，该带也因此得了“耶鲁镇”之名，随后的20年多座锯木场和木瓦工场亦相继在福溪北岸落成。市政府于 1920年代末制定首套城市发展大纲，并将耶鲁镇定为商业和轻工业之用，1986年世博会后该区已转型为高密度住宅区，艺廊、零售商户、餐厅和办公室等设施亦陆续进驻该区。

由于现代交通工具的发展，现在太平洋铁路已经停止了客运服务，而温哥华港却以其得天独厚的地理位置，发展成为加拿大最大的港口。◇