【大纪元2011年07月26日讯】7月23日晚20时34分，两辆动车组在温州双屿下嶴路段发生相撞事故，事故列车为D3315次和D301次。据说D301次从后追尾D3115次，造成两车共六节车厢脱轨掉落高架桥。据人民网报导，截止25日18时止，死亡人数上升到39人，住院192人，其中重症12人。大纪元编辑特别实时收集民众现场直击的消息，以供读者及时了解事件的发展。
7月26日 20:05，@东城区徐春柳：据前方消息，D301车头的底部已被挖出，正在调装。先是埋，现在又是挖，这是为什么？据现场围观的群众说，D301的车头是从下午三点多开始挖掘的，掩埋的坑一共有两个，每个大约6米深。
7月26日 20:01，网传一位上海铁路局官员说：所谓实名制买火车票，根本没身份证存底。这个身份识别系统是公安等控制的，是为了防止“犯罪”，包括防止上访者与异见人士，那个身份证刷卡器储存的是“敏感名单”，一旦有敏感人士购票，就发出警告或留下记录。对一般人购票，只把身份证号列印在票上，机器不留存根。
7月26日 15:30，上海铁路局局长、党委书记、副局长三人就地免职之后，铁道部总调度长安路生调任上海铁路局局长。安路生，2006年任总调度长，2008年因胶济铁路4．28重大事故免职，之后出任成都铁路局局长，2009年调任上海铁路局局长，2010年重新出任铁道部总调度长。
7月26日 15:30，一个强盛的国家，开放枪支都不会被颠覆；一个虚弱的政体，买菜刀都需要实名；一个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼，一个冰冷的政府，遇难人数从来都是高度机密要被隐瞒；一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗，一个禁锢的体制，官员则告诉记者，你爱信不信，反正我信。
7月26日 15:01，浙江省委书记大人实在很忙！！当年杭州地铁塌陷，他在海外访问；前两天三桥垮塌，他在海外访问；温州动车追尾，他也在海外访问。
7月26日 16:02，遇难者家属陈峰在事故中失去了五位亲人，其中包括他怀孕7个月的妻子。面对镜头，他对救援工作提出质疑。
7月26日 16:01，好像是专家答应了写保证书，切割的时候保证家属在场，然后脱身了。专家的车还是开走了。
7月26日 15:49，那位家属遇难的妹妹还怀有两个月的身孕。守了一天，才吃上一口饭。
7月26日 15:37，家属不知又被带往何处，刚才有人向他们保证切割前会通知他们，你们信吗？
7月26日 15:15，他就想切割车厢自己再找一遍。
7月26日 15:10，一听到是省内某城市的记者来采访，家属直接拒绝回答，“跟你们说他妈屁用，又不能播”。
7月26日 15:05，又一节车厢被运走了。
7月26日 14:51，汤先生他的妹妹死于事故，他坐在小巴的出口，他说的很清楚，想走，从我身上碾过去。
7月26日 14:44，这就是所谓的专家，坐在那里一言不发，我与他们一同身为人类感到可耻。
7月26日14:36，汤先生给专家跪下了，但是他们动用警力把记者强行拉住。汤先生已经哭的不行了，央视的记者大骂铁道部的人是狗！！！
7月26日 14:21，记者不让他们走，家属在质问，家属和领导发生激烈冲突。“我妹妹还有半个头在里面！！！！”汤先生声嘶力竭的喊！！！！！
所谓的专家，报个部门单位有这么难吗？“你今天不给我答复，你踩着我的身体过去”。
给我们一个说法，“你们要等到什么时候给我答复，你们对着媒体说！！！！！！”
专家一直再推脱需要时间，执法大队开始驱赶群众。
7月26日 14:16，领导出来了。
7月26日 14:04，家属围在外围，等待领导出来，他们被激发了，这时候谁看到领导不想要个说法。
7月26日 14:04，家属看到领导来了，非常气愤，起冲突了，砸了水瓶。
7月26日 14:01，铁路局的来了，明确表示没埋过车体，说自己是来包装的。
7月26日 13:54，车厢出来了。
7月26日 13:50，又一节车厢被缓缓运出，现在只剩一节了。唯一剩下的一节车厢静静的躺在那里。
7月26日 13:48，@go佳佳佳确认，铁道部发言人王勇平今晚搭机回京；头等舱。为什么不坐今天匆忙恢复通车的动车到上海，再坐他口中技术很先进、很有信心的高铁回京呢？新闻发言人，不该为铁道部的公众形象身体力行么？
7月26日 13:45，冰糖葫芦：应该告诉全飞机的乘客，冲过去揍丫的。假如大家都知道是他，估计当时真是上前揍了。
7月26日 13:40，@go佳佳佳：我们跟王勇平一架飞机。他坐头等舱。已经换好了拖鞋，看着报纸。亲们，我要不要冲过去采访啊？？？？
7月26日 13:14，网友拍摄香港电视报导遇难者家属向当局问责画面。
7月26日 13:14，现场生还者说，后面的16个人都变成肉酱了。
7月26日 12:26，今天香港《东方日报》。
7月26日 12:25，今天《人民日报》头版：“党的恩情比天山高”。
7月26日 10:25，这是网上广为流传的一张港报图，直接亮出国骂！老子早就想这么骂了。人家港人看大陆很透彻：在权贵眼里，屁民不是人！这才是真报纸！当前天朝有一个怪现象，官员不管百姓死活，百姓却关注国家发展，倒了个儿，老爷们居庙堂之高不忧其民，屁民们处江湖之远则忧其君！奇哉怪哉！
7月26日 9:25，上面很清楚有人啊，为什么这样，很痛心！
7月26日 8:37，中央人民广播电台翔宇：铁道部发言人王勇平说：“雷击造成设备故障。”而全国雷电防护标准化技术委员会委员关像石却说：“我只有两句话好说！第一句，此次事故绝对是人祸！第二句，我对政府的善后工作很失望！”
7月26日 8:33， 中新网温州：浙江省温州市公安局常务副局长、新闻发言人沈强今天在接受中新网采访时表示，目前没有收到所谓“甬温线铁路调度员被拘”的报告。
7月26日 8:30， @truth_cn这样都被兲朝狗官想得出: 中新浙江网7月25日电（记者 赵晔娇）有消息称，“温州事故原因有新进展：铁路调度程式员出现BUG（故障）是本次事故的根本原因，警方已经拘留了两名无证程式员。上海大火是无证电焊工，这次是无证程式员。
7月26日 2:30，恶搞：元首的愤恕之动车脱轨赖昌星回国版
7月25日 23:50，昨晚11时，中共铁道部在温州水心饭店召开了新闻发布会进行30分钟后结束。记者众多提问尚未得到解答，发言人王勇平匆忙逃离，被到场的两三百位记者围堵，狼狈逃窜，被阻挡的记者发出怒吼：“为什么要阻止我们!”。
7月25日 22:55，网易微博@龚伟杰：保险公司朋友告诉我，现在核实死亡216人，还有没有核实的。
7月25日 22:53，@公民微报：求真相再次发！据报：保险公司收到医院的死亡人数是179个，新闻报导死亡人数不到40人。
7月25日 22:52，新华网：据了解，目前鹿城区57个工作小组一对一接待遇难者家属，做好安抚接待工作，稳定遇难者家属情绪。http://t.cn/ajz6JD “嗯，57个工作组，一对一，接待遇难者家属。遇难者不是39人吗？ ”
7月25日 22:50，@新民周刊杨江：杨先生此次事故失去四名亲人：妻子，岳母，大姨子及三岁外甥女，其妻怀孕七个月，所以也可以说失去了五个亲人！他身穿孝衣邀铁道部官员一起参观他因野蛮铲车导致尸体残缺，头部不齐的亲人遗体，该官员连连后退：我给你鞠躬，对不起！
7月25日 22:18，温州微新闻：#默哀现场直播#动车事故最新爆料！！当晚政府去营救的都是D301的。D3115的16节车厢近百人几乎全都死光！！！没有人去救他们！！！直到第二天下午用铲车车直接去铲的！！！这就是我们国家对待生命的方式吗？政府人员到现在都不露面！现场人越聚越多了！
7月25日 22:14，昨天晚上动车事故，朋友姐姐一家三口都在3115上，现在已经过去10多个小时了。一家三口音讯全无。家里人跑遍了温州10多家医院，连殡仪馆都去过了。还是找不到。家里人基本快急疯了！ 朋友姐姐名字叫 陈跃 望有知情人士能转告下，电话：13958880255 看到此微博朋友帮忙转下。
7月25日 21:39，杨峰在现场透露了多个细节：24号凌晨他一点就到达了温州南站，但由于种种阻饶，2点半才到达出事车厢，当时现场已经停止救援，工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的，妻子已经没有了脸部，他流着泪问：这是动车撞的还是被挖的？
7月25日 21:27，@编剧周力军新浪认证：请大家记住这些图，记住这张脸。先是铁三局说没有掩埋列车，挖坑是为了方便作业。后来这位发言人笑嘻嘻地说，确实掩埋了机车，但那是为了垫脚！MD！你家这是盖房子挖地基呀！把车体、尸体、个人物品、证件、钱财，还有血都当基桩打下去呀！以为这样你们就稳当了吗？！我本不善粗口，但真是忍不住！MMD!
7月25日 21:15，温州世纪广场，市民正在举行烛光哀思活动。
7月25日 21:05，40多名死难者家属傍晚到温州市政府外聚集，要求铁道部官员交代事故经过及解释。 由于已过办公时间，市政府人员表示，尽量联络铁道部负责人回应，但家属不满，要求铁道部即时派人到场，双方仍在理论。
7月25日 20:52，遇难者家属于温州市府门前堵路。
7月25日 20:23，温州＂7•23＂动车追尾事故中二三十名遇难家属到温州市政府门前静坐，要求铁道部官员出面对话，8点左右，温州市鹿城区官员到现场与家属谈话。
7月25日 20:17，传说尸体要统一火化，遇难家属希望领回尸体，抗议集体火化，现福建籍的死者家属已经到温州市委市府门前抗议了。温州特警也到市府门前待命了，及可能发生群体事件。
7月25日 19:22，@周凯莉：浙江的乡亲们，今晚在温州市区世纪广场，有一个市民自发组织的祭奠活动，大家可前往现场默哀。
7月25日 18:10，聂凡鼎：刚刚与新浪管理层的朋友电话获悉：新浪已得上令，务必快速用赖昌星或其它话题引导开大众对温州动车追尾事件的过分关注，又会不了了之？
7月25日 18:00，宣传部补充通知：目前，在温州火车出轨事故现场采访的我省媒体记者有：羊晚（夏杨等2人）南方电视台（徐静、姚宏等两组5人）广日（邱伟荣等2人）21世纪经济报导（刘华）信息时报（张志超）广州商报（陈姓记者）。请速撤回记者。
7月25日 17:40，到底伤亡多少人：看下香港党报报导吧！共6节车厢满员600人掉到30米高桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算，桥下已知活着的为210多人，而新华社报的亡者 为35人。照新华社数据，那么，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人去哪了？
7月25日 15:45，凌晨4点宣布已无生命迹象，14个小时后又救出小孩儿，其间发生的事情有：碾碎掉落的车厢，内部协调，拟于下午6点通车……我相信了：他们根本就没有尽力救人。
7月25日 15:05，铁路局朋友爆料内部消息’我震惊了！死了这么多人的大事故不是什么雷雨’而完全是人为的疏忽！铁路系统两个部门为了一根电线杆的位置发生口角！将动车拦下！在扯皮的过程中所有相关人员包括调度组人员竟然没有发出停车信号！！要知道十多分钟就会有一趟动车经过！天理不容啊！
7月25日 14:20，RT@laobei温迪洛: 有很多人问我具体死伤多少人。这个真的抱歉，我不是第一线的抢救工作者，我们只是第二线的救援人员。我除了能告诉你们，绝对不止新闻联播里说的41人。但是具体多少人，我也就不清楚了，估计100个左右，因为光我们单位就运送了20多具遗体。第一时间就死了20多人。
7月25日 13:25，我问殡仪馆到遗体接运登记处现在有多少遗体送来，答复还是35，说新华社已经发布了。我说晚上送到的七人怎么算呢？说包括在内了。新华社发布死亡35人消息是在两点左右，那时人还没找到。
7月25日 11:05，温州动车暴力破拆——注意10秒、50秒、2分56秒，有疑似尸体掉出来。
7月25日 9:50，一位在当地医院上班的人士透露：其实到今天早上凌晨就已经死了100多了，抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭，算抢救无效，不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多……真是用心良苦……
7月25日 9:30，“35”一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。
7月25日 8:30，《东方卫视》24日7点11分的新闻连线，据现场记者丁桃介绍：“截至当时伤亡人数203人，死亡人数63人…”字幕却显示32人死亡。直到24日晚22点，铁道部发言人王勇平通报7•23事故死亡人数为35人。
7月24日 23:15，铁道部发言人王勇平在温州水心饭店为“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故举行新闻发布会。有记者问：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人称：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？”发言人：“我只能说，它就是发生了。”
7月24日 21:30，【发布会延迟】铁道部新闻发言人正在赶往温州的途中，由于航班延误，到达温州的时间未知，因此发布会召开时间也在待定中。
7月24日 21:15，【幸存小女孩情况乐观】记者从市一一八医院发回消息，刚才从事故现场抢救出的小女孩项炜伊，今年2岁半。小女孩送到医院时，仍有知觉，会吼着说饿。小女孩刚刚被送去拍CT，此前医生给她买了两瓶娃哈哈AD钙奶，据说恢复情况比较乐观。
7月24日 20:45，今晚九点左右，铁道部将在温州水心饭店召开新闻发布会，公布最新伤亡资料以及初步调查原因。
7月24日 20:38，温州康宁医院，6岁的小陈翔骨折，坚强的他没有因为伤痛而哭，但一个劲的喊着“我要妈妈”。而他还不知道，他的妈妈在这次动车脱轨中已经永远离开他。他说，车祸时，“妈妈一直抓我的手”。
7月24日 20:18，中午我发了一条微博，问铁道部的领导会不会吃盒饭，现在这张照片证明，他们不但是没吃盒饭，还在温州最高档的酒店吃了饭，也许还喝了茅台。这就是铁道部，这就是中国的政治生态。马英九一年可以吃七百多个盒饭，铁道部的官员，在这种情况下也要吃最好的。
7月24日 20:05，一媒体朋友刚电话说，发布会铁道部长要开溜，记者兄弟们气不过，围上去把他打了一顿。女记者还有吐口水的。
7月24日 20:00，当局用挖掘机掩埋动车车厢，附近围观的村民说：“万一里面还有人呢？”“还有东西”，“埋在这里也不可以啊，怎么能埋在这里？”“太草率了。”“谁知道啊，他说没有人就没有人。
7月24日 18:50，事故现场在17:30分左右吊起最后一节车厢时发现了一名幸存者，已被送往医院抢救。幸存者是一名孩子。
7月24日 18:44，截止24日中午受伤人数已上升到210人，死亡人数上升至35人。遇难者中有10名女性，有外国籍人士两人。
7月24日 17:09，网友拍下温州动车追尾时疑似视频，视频最后可见相撞时产生的激烈火花。
7月24日 16:55，一位来自于江西的母亲赶往现场，寻找失踪的女儿，焦急无助的她正在向记者寻找帮助
7月24日 16:30，幸存者述当晚经过：“我死死的抓住了把手，不让自己的身子扭来扭去，后来觉的头很痛，到处都是湿湿的，后来一看，鲜血直流”
7月24日 16:15，浙江线上消息，截止到目前，温州市第三人民医院共收治伤患35人，其中2人身亡，包括微博网上寻人所寻找的李建忠；4人伤势严重。在这35人当中，还有3名消防队员由于劳累过度而接受救治。
7月24日 15:13，动车车厢的一部分已经被吊起，露出了高架桥的护栏外，两辆吊臂正在缓缓往外移动，很快就能把整节车厢下放到地面。
7月24日 14:38，温州市民陈斌在动力伞上航拍到的温州动车脱轨现场。
7月24日 13:49，拍客直击温州动车相撞现场，第一位救人的当地居民勇救数十人。
7月24日 09:50，目前在铁路桥下方的救援人员已经较昨天晚上，少了很多，像特警、武警已经陆续撤离，现场的工作逐步由机械代替了人力。目前，现场还剩下一些消防的抢险救援人员在待命。现在铁路桥上的工作人员倒是多了起来，有100多名穿着黄色制服背心的工作人员正在待命。
7月24日 09:42，现在已经有7、8辆挖土机抵达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑中进行现场掩埋。
7月24日09:32，一些人在安置点的名单上查找。
7月24日09:28，照片左侧那条路就是从另一侧开进来的，现在已经铺上石子。
7月24日09:26，距离现场最近的是浙江卫视的直播车和一台央视的采访车。
7月24日09:22，昨晚太暗太不清楚，原来地上有两节。
7月24日 07:54，现场在吊车厢了，周边已经封锁。
7月24日 06:22，6岁儿童卓瑞泽的亲人找到了！另外，微博也有网友留言，感谢浙CT5253的河南的士司机张余胜，为志愿者免费接送。
7月24日 05:45，事故现场经过生命检测仪检测后，确认已经没有生命体征的存在。
7月24日 05:30，温州康宁医院探访，医院大厅内临时摆满了病床，大批医护人员参与救治。
7月24日 04:40，很多的家属都已经赶到了施救现场，看到了很多心酸场景。一位从绍兴赶来的杨先生说，一家有五口人都乘坐了脱轨的列车，自己的妻子已经怀孕7个月左右，但目前杨先生只找到了岳父，其他亲人音讯全无。连线时裕杰几度哽咽。
7月24日 03:50，高艺睿，九岁，山东小女孩。急救时与母亲宋华走散。
7月24日 03:20，施工人员正在进行车体切割。
7月24日 02:41，温州血库告急市民踊跃献血救治伤者。
7月24日 01:55， 动车碎片。
7月24日 01:54 副省长、市委书记陈德荣在现场，不停地接打手机。
7月24日 01:41 现场视频！！
7月24日 01:04 动车的碎片，现场惨不忍睹！
7月24日 00:4，温州市市长赵一德赶到现场。
7月24日 00:46，三节列车坠叠在一起完全散架了。
7月24日 00:45，伤员被抬出来了。
7月24日 00:43，队伍排到门囗，温州深夜团结，感动。
7月24日 00:14，现场情况：六号车厢上，三个孙儿一个奶奶从北京来，事故让他们的旅行受惊不小……所幸孩子和老人都没事，只是小孙子指着自己的脑袋说，撞了一个大包，很勇敢的孩子……
7月23日 23:58，康宁医院已有3人死亡，三人转院，其中两名伤者转往附二，1名转往附一。目前，康宁医院床位已经不够，大厅里新摆了不少床位。
7月23日 23:55，已经有200多人被救出送往医院，11人不幸遇难。
7月23日 23:49，据现场群众讲述：今晚8点34分，雷电交加，暴雨如注，D3115次动车因停电停在铁轨上，D301动车经温州双屿时与D3115次动车发生意外。
7月23日 22:37，一节车箱挂在空中，三节车箱坠下压毁。
7月23日 22:32，求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！没有一个工作人员出来！快点救我们！
7月23日 22:20，温州附一医共收进4名动车事故伤患！其中一名叫林亚华的54岁厦门妇女，在事故中腰椎骨折。她是从3号车厢被打开的门爬出来，后被儿子送到医院！同车厢黄姓福州人已无大事，自行离开。
7月23日 22:10，事故现场。
7月23日 21:06，列车内乘客所拍摄的内部情景
7月23日 21:01，童鞋们快救救偶吧！！！偶所乘坐的D3115次动车出轨叻！！！偶被困在近温州南的半路上叻！！！大家都记住叻：火车也不安全，以后偶们都改步行吧！！！求救！！！求救！！！
7月23日 20:50 我在北京去往福州的D301火车上，突然出事故了，突然一瞬间没电了，火车往前冲了好几下，我的腿撞了下，无大碍。现在大家被关在车里，很闷。据说前面有四节车厢掉到桥下去了。愿平安。我打算爬出去了看到那几节掉下去的列车，惨不忍睹。 悲痛。如果我坐在前面几节车厢，可能已经死了。。生命太脆弱了。。保佑所有众生。愿死者安息。我们现在在铁轨上等待救援。
（责任编辑：谢东延）
