承载过日月与名山的赵州桥

翔龙

隋炀帝大业六年(公元610年)建造的赵州桥是国际土木工程历史古迹之一,以大跨度圆弧拱桥科技超越群伦。(大纪元)

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唐朝的张鷟比喻赵州桥是“初月出云,长虹饮涧”,是的,这座美丽的古代敞肩石拱桥犹如一道彩虹,横架于河北赵县洨河上已有一千四百年了,是当今世界上现存最早、保存最完善的石拱桥。

赵州桥建于隋代大业年间,后又被宋哲宗赐名为安济桥(“安渡济民”之意)。赵州桥是一座自重为2,800吨的空腹式圆弧形石拱桥,净跨37m,宽9m,拱失高度7.23m。

这与中国古代的传统建桥方法有很大不同,一般比较长的桥梁往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建。

但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。而赵州桥在设计上采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多,这是中国桥梁史上的空前创举。

赵州桥虽采取单孔长跨的形式,但在桥的两端肩部各设计有二个小孔,故称敞肩型,这样既能减轻桥身自重,节省材料,又便于排洪、增加美观。

赵州桥不仅在桥体设计构思和工艺极为精巧,桥上的各种装饰雕刻更是精美的艺术,在栏板、望柱和锁口石等处所雕刻的狮、象、龙、兽等,形态逼真,雕工精致秀丽。

赵州桥从建成至今,一千四百多年来,不仅承受了无数往来车马的压迫与磨损,更经历了十次水灾、八次战乱和多次地震。而只有五层石条砌成、高1.55米的桥台根基,却直接就建在自然砂石上的赵州桥,为什么竟能如此坚固耐用呢?传说这桥是鲁班施展神功所造的。

相传,发源于河北西部井陉山的洨河,是西天王母娘娘为防止牛郎与织女偷偷相会,用金钗所划,一夜之间突然形成,传说与天上银河相连水势很大,因此又被称为“通天之河”。

每当夏秋两季大雨来临时,雨水和山泉一并顺流而下,加上沿途又汇合了几条河水,顿时便会形成了汹涌的洪流。洨河两岸的居民和来往的行人过河,靠木船摆渡不仅极为不便,且时时处于危险之中。

一次,工匠祖师鲁班路过赵州,看到这么大水的洨河竟没有一座桥,于是想在洨河上建一座桥。

这天夜里,借着皎洁的月光,鲁班使用神通把西边太行山上的一块块青石,变化成一群绵羊,这群白花花的羊群在鲁班的驱赶下来到了洨河,一进入水中羊群瞬间便化作各种各样的石头。

鲁班借势挥锤动工,至拂晓时分,一座奇特壮丽的“赵州桥”身披晨曦,亭亭立于河上。这一喜讯,立即轰动了百姓,也风传到仙界。这件奇事很快就传到蓬莱仙岛张果老的耳朵里,张果老便约了柴王爷一块去看看这座鲁班造的桥。

张果老骑着一头小黑毛驴,柴王爷推着一个独轮小推车,两人来到赵州大石桥,恰巧遇见鲁班正在桥头上,欣赏自己用一夜时间造好的桥。

张果老问鲁班:“这桥是你修的吗?”鲁班说:“是呀,有什么不好吗?”张果老指了指小黑驴和柴王爷的独轮小推车说:“我们过桥,它经得住吗?”鲁班瞟了他俩一眼,说:“大骡于大马,金车银辇都过得去,你们这小驴破车还过不去吗?”

张果老一听,觉得他口气太大了,便施法术聚来了太阳和月亮,放在驴背上一左一右两侧的褡裢里;柴王爷也施用法术,聚来五岳名山,装在车上。两人微微一笑,推车赶驴就上桥。

刚行至桥中心,桥就被压得摇摇欲坠,鲁班见势不妙便纵身跳入水中用手将桥托住,石桥安然无恙。桥身经过这样的重压,也就更加稳固了。

从此,赵州桥上便留下清晰的驴蹄印、车道沟及鲁班手印等仙迹。正如民歌〈小放牛〉所唱的:“赵州石桥鲁班爷爷修,玉石栏杆圣人留;张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟。”如果,你有缘去看赵州桥,一定要先看看这几位神仙留下的遗迹呀!@*

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