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招惹民怨 台铁便道延误动工

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【大纪元2011年09月15日讯】(大纪元记者赖友容台南报导)台铁沙崙支线已于今年初通车,而其桥下便道开辟经费于去年已拨至归仁区公所,迄今却无施工迹象,地区乡民要求尽速施工,除方便通行外,下雨时沿线的农民不必再担心桥下砂土冲入田里。

台南第五选区立委候选人李全教,15日邀集台铁管理局东部工程处工程司刘世琳、台南市交通局科长黄仁邦、市议员陈特清、归仁区长陈英裕、大潭及武东里长等,与当地居民举行公听会,确定本案工作进度与完成日期,以便利民众。

协助争取该笔工程经费的李全教指出,此经费早在去年已由中央拨款下来,他期盼交通部与市政府相关单位能尽早进行施工,让当地乡亲能得到方便性。

里民林本源表示,道路开辟工程市府迟未发包,已严重影响当地里民生活品质及减少农作物收成,另有里民要求水沟加盖,以维护卫生问题。与会里民一致期盼工程能尽早动工。

陈特清缓颊表示,因县市合并而拖延了工程动工,他转知该工程已于上个月公告。对于居民反应因延迟开工造成砂土流入农田的损失补偿问题,李全教希望陈特清能在议会上为民争取赔偿金。

刘世琳表示,台铁台南沙崙支线计划工程高架桥增设桥下维修道路工程,从高铁台南站至中洲站约3公里,桥下两侧各开辟宽约5.3米的道路,委托台南市政府工务局代办,预算金额为6,000万元,不足部分则由台南市政府工务局自行筹措。

台南市政府公共工程处发新闻稿表示,因本工程依环评法令需提送环境影响差异分析报告,审核通过后工程始能办理发包施工,经铁路东部工程处送环保署审议通过后,于100年7月7日通知台南市政府进行办理发包作业,目前工程已办理发包作业中。本工程总经费6,923万多元,工期需180日历天。

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