【大纪元2011年09月05日讯】（大纪元记者吴宇凡综合报导）近日又发生一起锦湖轮胎爆胎的车祸事件，受害者是中共财政部财政科学研究所所长贾康。他在微博上连发数条资讯，表示“将在病床上陆续发‘驾车遇祸’系列微博，控诉锦湖轮胎”，他的行动吸引各大媒体介入报导，网友质疑名人轻松发几条微博“维权”比小民有效多，但究竟效用多大？能让锦湖改善质量？还有待观察。
贾康微博发文控诉
据大陆媒体报导，9月3日早上，全国政协委员、财政部财科所所长、经济学家贾康在微博中，详细介绍1日驾车遇祸的经过，他写道：“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里、作了全面保养的韩产胜达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河。”
贾康还表示，保险公司现场勘察左侧前后爆胎，发现就是人们质疑多时的锦湖轮胎。“我们以侥幸逃出生天者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！”
在他的呼吁吸引媒体报导时，昨日下午5点多，贾康再次发微博称：“在微博披露此事只为多救几条人命，是我良心驱使。”他也纠正媒体报导时误将其头衔报为财政部官员，他称：“我不是财政部官员，是部事业单位工作人员属非公务员系列。”
名人维权效用多大？
然而，虽非正式官员，但是其名气在微博上抨击，着实也引起不小震动，锦湖公司市场企划科科长赵华侨回应表达重视，表示将积极配合调查，目前已和车主取得联系，但由于车主需要静养，还未能正式见面。
据《新民网》报导，在“贾康车祸”发生之前，就有多起因锦湖轮胎品质问题引发的车祸，但影响并不大，且厂家总是不肯承认自己产品有问题。即便在今年锦湖轮胎被央视披露品质缺陷，公司也没有立刻承认错误。
报导称，4月质检总局介入，召回7万辆使用锦湖问题轮胎的车辆，可是，锦湖轮胎的召回工作进展迟缓。随着时间的拖延，消费者的投诉和索赔也渐渐淡出视线。 “贾康车祸”再次引起关注，但其效应能够持续多久，锦湖轮胎会否改进产品品质，还有待观察。
网友：市井小民维权路遥
贾康车祸引起网友热议，质疑“这起车祸不仅是一个人的车祸，也是一个测试维权力度的样本。”
有网友质疑，“贾康事件无疑将再次打击了公众维权的信心，名人轻松发几条微博就控诉维权，让各大媒体竞相介入报导，一般消费者的维权道路为何尤为曲折？”事实证明，在贾康微博控诉之后，锦湖轮胎态度马上来个180°大转弯。
另有议论指出，“如果这次锦湖轮胎认错赔偿，换取贾康放弃追诉权利。表面上结局完满，但公众却将再次感受被商家看人下菜碟的羞辱；而如果贾康不能获得满意的赔偿，那么也将沉重打击公众维权信心，连名人索赔都这么难，普通人如何是好？”
还有读者投书媒体，质疑稍早前锦湖轮胎召回动作，已经演变成“逗你玩”，“现在问题是，锦湖轮胎召回从四月份就轰轰隆隆地开始了，到现在已过五个多月，到底召回多少问题轮胎，进度如何，国家职能部门没有任何资讯披露。锦湖轮胎召回已演变成‘逗你玩’，缘于该轮胎企业本身就‘胎里坏’。”
锦湖问题轮胎事件回放
今年央视3•15晚会上揭露，锦湖轮胎在轮胎制造过程中大量添加返炼胶，存在违规生产的严重问题。之后越来越多的消费者反映锦湖轮胎的品质存在安全隐患。
4月11日国家质检总局发布公告称北京现代、东风悦达起亚、长城汽车三家采用锦湖问题轮胎的汽车厂家将共同召回涉及7个批次的12款车型超7万辆汽车。
早在今年央视曝光之前，关于对锦湖轮胎品质问题的质疑声就一直不曾中断过。据腾讯财经报导，曾被国家质检总局点名批评的锦湖轮胎投诉量一路走高，遥遥领先其他品牌。在某汽车专业网站，500多宗关于轮胎的投诉中锦湖轮胎就占了七成多，用户反映锦湖轮胎在行驶几百、几千公里或购车不到一年就出现“开裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。不少车主通过各种管道呼吁锦湖轮胎对其缺陷产品进行召回，然而，对于车主投诉诉求，锦湖轮胎方面大多以车主使用不当为由拒绝赔偿……
