安全委员会在2011年上半年发布的一份报告中,指出列车通过红灯的安全隐患,可至今该现状仍未有改善。对需要在一年内实施的主要整改建议,铁路部门也未采取任何行动。NS和Prorail辩称,他们是因为正在等待引进一个全新欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)。而目前无法表明何时何处荷兰铁路网将使用这新系统操作,所以导致基础设施的安全隐患问题被拖延解决。
安全委员会要求采取“联合、有效的行动”,并强调Prorail应该对铁路网的安全负全部责任。
Prorail解释,铁路安全是每一方都有责任的,新系统ERTMS推出并不需要改进原有基础设施,只是还需有待时日。
荷兰议会也因铁路安全问题成立了名为Kuijken调查委员会,他们将在下个月公布调查报告。在一次听证会中,该调查委员会指出负责铁路安全的各方之间的协调工作是有问题的。
同时,Prorail也宣布新系统ERTMS的基础设备将安装在连接Lelystad 和Zwolle的新Hanze线上。工程预计将在2012年年底完成, 但NS将不会将该系统安装在其火车上。
责任编辑李云帆
1/11/12
1/9/12