【大纪元2012年01月18日讯】（大纪元记者高紫檀报导）正当全球目光聚焦于意大利邮轮沉没之时，中国大陆一条沉船消息再次吸引了中国公众的目光。网传中海油服一艘7.6亿美金新船沉没长江，横腰折断，事发时此船正在做航行试验，事发后厂方封锁消息。中海油服公告称，该船投资约为7.4亿元人民币，事故造成该船进水坐底，原因在调查中。
网博爆料中海油服7.8亿美元沉船
2012年1月16日下午，有民众在微博爆料：“早晨开会得到信息，武船（武昌船舶重工有限责任公司，下称武船重工）南通基地一艘正在航行试验的船舶在靠近码头的过程中，由于工作人员犯低级操作错误，不慎致使该船横腰折断并沉没，该船是我公司民船中价值最贵技术含量最高的一条船，价值7.8亿美元。”
18日，大纪元记者在中国知名的“龙的船人”论坛里看到，一张该船侧倾的照片已经被网友贴出。查询发现，早在15日，已经有民众在论坛发布沉船的消息。
该知情人介绍：“2012年1月15日7:40上班时间，厂方继续封锁消息，大门紧闭密不透风。直到8点钟‘海洋石油682UT778CD’号沉船仍静没于江面以下，主甲板部分因为退潮已经能够看到。武船高层领导已于昨晚迅速赶到现场，现在除本厂员工还能勉强接近外，其他人员已经严禁靠近码头。目前，现场停泊着两艘隶属中国长江航运公司的拖船和一辆上海打捞局的工程车。唯独看不到任何媒体的身影。”
该人表示，1月15日上午9:45潮水已经退到最低点，能看到有人上船开始往下搬东西，两条拖船和工程车也开始动作，厂方想趁退潮将船浮起，上演“瞒天过海”的把戏。如果厂方瞒天过海之戏上演成功，那这次沉船事故的真相也将随总价值7.8亿的“海洋石油682UT788CD”号沉入江底，并且永远也不会再浮出水面。
另一位市民跟贴表示：“到威海三进来看看，人家已经沉了两艘了不照样还在干。”大纪元记者查询发现，与“威海三”有关的船业公司只有“威海三进船业有限公司”，但没有查询到进一步消息。
沉船属实 原因不明
大纪元记者了解到，中海油服这艘“海洋石油682UT778CD”属于三用（操锚、拖带、供应功能）工作船，是中国新一代集深远海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶。该船舶是由中海油服订制，设计方为欧洲著名的罗尔斯‧罗伊斯公司，2009年4月份中海油服和武船重工在北京举行了建造合同签字仪式。
大纪元记者致电上海打捞局，询问关于这艘沉船的打捞事宜，办公室人员对记者比较警惕，表示不知道这个事儿，只管行政。大纪元记者致电上海打捞局打捞处，接听人员表示不清楚这个事儿。
记者又多次致电中海油服及武昌船舶重工有限责任公司，电话均无人接听。
记者查询还发现，在“龙的船人”论坛爆料该船沉没的民众又于16日发出“关于武船沉船事件谣言澄清及道歉”的新贴，该贴称“严重损害了公司名誉”，随后表示，“该船只是一起普通的意外事故，有纵倾和江水浸没但绝非折断。”
不过，随后众多跟贴推测，发贴人“被请喝咖啡”“被河蟹的不轻”。
一位民众也发贴表示：“是海底门误开，导致船沉，今年我们的奖金也要完了，刚造的船，还没有使用就下海底了。”
1月17日，中海油服公告称，1月14日下午2时左右，由武昌船舶重工有限责任公司承建的公司的“海洋石油682”，在武船南通基地码头建造期间发生船舱进水事故，事故造成该船进水坐底，具体事故原因还在调查中。公告还称，该在建船舶投资约7.4亿元人民币。
到目前为止，事故原因、人员伤亡和经济损失等情况尚不清楚。
（责任编辑：童宇）
