【大纪元2012年10月01日讯】（大纪元记者李怡君综合报导）每年10月是大陆旅游市场最旺的时候，今年中秋连休8天长假更引爆旅游市场，估计大陆有逾7亿人次出游。但近日因钓鱼台引发的纷争，使中日两国关系恶化，双方经济陷入寒冬，原本受欢迎的日本线跌出陆客出国旅游热门排行榜前10名，取而代之的是韩国、东南亚、台湾，甚至美加、中东等长线旅游。
以往赴日旅游的陆客人数，一直高居中国民众出国旅游的前3名，今年1至7月，赴日旅游的陆客达95万人次，较去年同期大增72%。但9月中旬钓鱼台事件后，光是在北京取消的日本团，每家都至少10个，目前包括中国国旅、上海旅行社、康辉国际、厦门春辉国旅等中国旅行社，几乎都停止受理赴日旅游的业务。
综合大陆媒体报导，多家旅行社已有逾10万旅客取消预定赴日的行程，总退团率逾4成。
中日航空业受波及 15万客撤机位
中日旅游低迷，也拖累航空业，中日航线已提前出现“入冬”景象，不仅个人机票，连团体购票和商务旅行均受到波及，估计9至11月，共约15万名中日旅客取消机位。
日本两大航空巨头（全日空和日航）9月至 11月间，中日航线已预订座位合计被取消5.5万多个。全日空表示，中国和日本销售的团队机票都有取消的情况发生，预约出现了明显停滞，且开始影响到商务旅行。
另一方面，每年“十一”黄金周，飞往日本的班机常一票难求，但随着两国关系紧张加剧，据大陆媒体表示，“如今能卖出6成已属万幸”；初步预计，在9月至11月间，中国各航空公司被取消的机位总数会超过10万人。
也因此，大陆航空纷纷推迟新航线开航，包括中国第三大航空东方航空以“客源不足”为由，推迟开通仙台往返上海的新航线；吉祥航空推迟开航至冲绳的新航线；南方航空也宣布缩减9月、10月部分涉日航线；海南航空暂停了北京至冲绳航线，春秋航空则取消了上海至鸟取的临时包机。
至于中国第一大航空国航在北京至东京，上海至名古屋、大阪、东京等5条航线共改小航班34班，此外还取消了36班，近日更取消杭州、武汉等二线城市的赴日航班，而青岛线也将减少4成。
陆黄金周出国热点 台湾排第5
日前大陆旅行业者公布十一长假陆客出国旅游人气排行榜，日本跌出10名外，前10名依序为香港、泰国、韩国、新加坡、台湾、马来西亚、印尼、马尔地夫、美国、柬埔寨。
“小长假是难得的休闲旅游机会，不想出游遇到不愉快的事情。”武汉一位白领席雯菁表示，原计划“十一”期间赴日旅游，最终将行程改为到韩国。
随着大陆赴日游客剧减，旅行社主推商品转为韩国、东南亚国家及亚太海岛等。而今年大陆8天超长假期同样带动欧美、中东等长线旅游人气。
大陆一些二、三线城市也都开出飞曼谷、普吉岛包机，因机位较多，成为人气最高的旅游地点；韩国则因签证手续方便且各大城市有往济州岛免签证包机，估计前往韩国的大陆游客将达到10万人。
康福旅行社副总经理李季柏则表示，陆客来台询问度估提高约2成。据台旅会统计，预定“十一”来台旅游的跟团陆客达31,435人，较去年同期大增63%，逾1.2万人。
而为了赢得“十一”商机，甚至有旅行社及邮轮公司等，开始将日本从东北亚旅游线路中“切割”出来。据韩国观光公社北京分社消息，从天津港出发的皇家加勒比游轮“航行者号”的日韩（日本福岗、韩国釜山）包船之旅，已取消了日本行程，而改赴韩国济州和釜山停留。
台对日普遍友善 陆客摸不着头绪
拿下中文欢迎词 日企转向西方客
（责任编辑：李薇）
