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淡北交通 北市:轻轨更具效益

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【大纪元10月19日报导】(中央社记者孙承武台北19日电)新北市办理淡水河北侧平面道路一案,台北市交通局今天指出,推动淡海轻轨及淡江大桥对改善台2线及淡北走廊交通更具效益。

对于目前台2线交通瓶颈问题,新北市政府研议优先以兴辟淡北道路改善。对此,台北市交通局认为,恐将瓶颈由新北市移转至台北市,并对北市关渡地区交通产生冲击,因此要求新北市政府需提出彻底解决对策,并具体承诺改善。

另外,依据新北市政府评估淡水走廊每日通过性旅次占74%,淡水往关渡大桥通过性旅次占37%。交通局表示,淡海轻轨、淡江大桥分别预计在10月、12月通过环评审查。

反之,淡水河北侧道路计划道路,后续涉北市部分需办理都市计划主要计划变更(需经内政部二级都委会审议)、用地取得等问题,就时程上及改善交通效益而言,推动淡海轻轨及淡江大桥对改善台2线及淡北走廊交通更快更具效益。

交通局表示,新北市政府应从创造最大交通效益观点研提改善对策,非仅只限于兴辟计划道路提供小汽车行驶。因此北市府立场,仍建议改善淡北走廊交通,应朝向发展大众运输、完善道路系统等方式。

目前全案经双北市府协定已列为“大台北黄金双子城”交通议题组议题讨论,如真要兴辟淡北道路,出口端设计应检讨调整才能降低交通冲击,后续将透过合作平台持续与新北市政府沟通协调。

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