【大纪元10月28日报导】（中央社记者汪淑芬台北28日电）桃园国际机场捷运延伸至中坜火车站原预定年底动工，但因首次招标无人投标，高铁局长朱旭今天说，无法确定是否可如期动工。
机场捷运原路线从台北车站到桃园机场，全长51.03公里，共设22站。2010年，行政院同意机场捷运再增设两站，延伸到中坜火车站，延伸段约2.04公里。
高铁局在8月底已宣布机场捷运第1阶段通车日，从明年6月延到10月。机场捷运延伸案招标也不顺利。
根据高铁局规划，机场捷运延伸段年底动工，2018年6月通车；但10月中旬首度招标，由于没有厂商投标，11月中旬将再度招标。
高铁局长朱旭说，机场捷运延伸段采取统包方式招标，和前段土木、机电分开招标做法不同，业者需要更多时间整合，加上土地征收今年已改为按市价，行政程序会更长。
不过，因高铁局要求投标厂商的机电系统必须与前段相容，而正兴建中的机场捷运机电系统落后，通车时间已确定延后，可能也影响业者对机场捷运延伸段的意愿。
机场捷运延伸到中坜火车站，经核定的总建设经费约新台币138亿元，除可提供中坜市民便捷的大众运输系统外，台铁沿线多数地区民众也可搭乘台铁转乘机场捷运，为出入境旅客提供更多元的运输系统。
