【大纪元2012年10月30日讯】（大纪元记者冯德成编译报导）丰田公司的三个品牌－Scion、Toyota（丰田）和Lexus（凌志）囊括了《消费者报告》（Consumer Report）年度汽车可靠性排名的前三名。
福特汽车的可靠性受到最大的打击，该公司的“MyFord Touch”信息系统和新的动力传输系统都被车主投诉，导致其排名在28个品牌里，由去年的20名下降到27名。
凯迪拉克（Cadillac）被评选为最可靠的美国品牌，排名自去年的第25名上升到11名。
在排名前10名的名单中，亚洲品牌占了九名，唯一的外国品牌是德国的奥迪（Audi），排名第8。其余进入前十名的其他汽车厂分别是：排名第四的马自达，其次是速霸路（Subaru）、本田、讴歌（Acura）、奥迪、Infiniti和起亚（Kia）。
三年前《消费者报告》赞赏福特是美国唯一“有世界级可靠性”的汽车制造商。两年前福特品牌也进入了前10名。现在，只有捷豹（Jaguar）的排名低于福特。
该杂志的测试总监费舍尔（Jake Fisher）说，虽然福特已努力改进MyFord Touch智慧性屏幕，用此屏幕可以控制包括：手机、娱乐选择、温度设定等等，但是许多用户仍然难
以熟悉，觉得混淆不清。
费舍尔表示，用户说，触摸屏有时会变成空白，或设定会消失，有时需要重新启动系统。用户也继续抱怨福特的六速双离合PowerShift变速器转移不顺。他说：“”他们已经有一些解决上述问题的更新，但是似乎还不足够。”
克莱斯勒的表现也令人失望。该公司对最近推出的汽车质量已投入了巨大的心血。不过，旗下的四个品牌，有三个排名在底部附近。该公司排名最高的品牌是吉普，排名第19名，比去年同期低了6名。
该杂志说，克莱斯勒的可靠性问题主要来自选择性的动力系统（powertrain）和一些高档车才有的特殊功能也出现问题。
费舍尔说，克莱斯勒的问题源于在短时间内调整快速的修改许多车辆。在第11章破产保护后，该公司破产法保护下进行了18个月的重整，重新设计或升级了18个款式的汽车和卡车。
费舍尔说：“克莱斯勒似乎是急于改善自家车子品质的受害者，实际上他们的车辆已经改进了很多，但是当你进行许多改变时，很难维持车辆的可靠性。”
除了凯迪拉克有了很大的改进表现之外，别克、雪佛兰和GMC等款式的可靠性都升高了几级。
费舍尔说，经过第11章破产保护之后，凯迪拉克品牌优先得到通用汽车公司的重大改变和升级。 而且近年来一直在稳步提升。
《消费者报告》经常被批评偏好亚洲车，因为亚洲车制造商几乎都被排名在顶部，而底特律的三巨头通常都排名不高。
费舍尔说：“我们基本上只是根据消费者和用户提供给我们的数据。经常都有人告诉我们，他们很爱自己的国产车。”
此报告是根据120万名新车用户的经验，来预测未来汽车的可靠性。
（责任编辑：毕儒宗）
