渡轮前途未卜 省府公众咨询

未来5年每年资金缺口1.14亿元 最大的2项运营支出:燃料和人工

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【大纪元2012年10月30日讯】 (大纪元记者何坚温哥华报导)卑诗省交通厅长珀莱克(Mary Polak)呼吁公众参与卑诗渡轮公司(BC Ferries)的咨询,以帮助未来更好的平衡渡轮的服务和成本。
  
珀莱克周一宣布,省府将在沿岸社区和互联网上展开讨论会,以及开放日,呼吁公众参与咨询。他表示,今年卑诗渡轮获得的拨款创下记录,高达1.8亿元,“公开的公众咨询将确保沿岸社区、渡轮使用者以及纳税人都有机会了解渡轮服务调整的决定,这将确保我们拥有一个可持续、可负担、以及高效率的独立服务”。
  
省府推出的公共咨询,是回应省独立渡轮专员的报告,渡轮专员在报告中指出,卑诗渡轮公司和省府必须向公众咨询渡轮服务的未来。
  
渡轮专员Gord Macatee在他一月份的报告中说,减少的乘坐率、财务亏损、以及渡船和码头更新所需的巨额资金,都威胁到省立渡轮公司的可持续性。
  
Macatee说渡轮票价已经涨达到了临界点,给沿岸社区和乘客带来了困难,结果导致载客率持续下降,“过去9年中,主要线路上的渡轮票价已经上涨了47%,次要线路票价甚至上涨了80%,与此同时,同期通胀率仅为15%。”
  
根据交通厅长的说法,减少的乘客,加上上升的成本,导致截至今年3月底,渡轮公司就已经亏损了1600万元。增加的运营成本,加上需要更换的船只和基建,导致渡轮公司未来5年内,每年的资金缺口高达1.14亿元。厅长说最大的2个运营支出为燃料和劳工。
  
交通厅发布的声明说,2004-2012年间,卑诗省渡轮公司每年燃料消耗减少了370万升(减幅3%),但由于燃料成本上升了140%,结果燃料成本从5000万元增长值1.21亿元。
  
在人工成本上,交通厅说,2004-2012年间,人工成本增长了24%,从2.45亿元增长至3.05亿元。交通厅说部分原因是由于联邦安全法规要求增加了员工人数。
  
不过,交通厅并未提及渡轮公司去年在载客量创出21年历史新低、总亏损达1650万元的情形下,共向4名高层发放近170万元的奖金,公司在任及离任高管薪酬大增的事实。
  
卑诗省渡轮公司现在每年获得省府1.5亿元拨款、联邦3000万元拨款,外加省府未来4年内发放的7900万元奖金。◇

责任编辑:魏思明

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