【大纪元2012年11月11日讯】怎么样的车会令人开得开心、开得愉快？相信最多人会认为像Ferrari或Lamborghini的超级跑车吧！开跑车的刺激乐趣，来的快也去的快。而这周测试的Toyota Prius PHV，是细水长流式的丝丝甜蜜！
Toyota Prius PHV是由Prius双动能车演变而成，不仅拥有与Prius一样的Hybrid Synergy Drive驱动系统，畜电池由4.4kWh的Lithium锂电池，代替了Prius的NiMH镍氢电池。
据调查，一般人都可在22公里内到达目的地，所以Prius PHV在充满电时，可依靠电力行驶约23公里，正好满足大部分人的需要，而在耗光电力之后则会与一般Prius一样，以油电混合模式行驶！
在外型上，Prius PHV与一般Prius没有大分别，只是Prius PHV在车身旁多出了一个活门，用以插上电源作充电用，测试车的充电口设在车身左边前方，而真正发售版则是在右边后方。而在车身两旁都加上了“Plug-In Hybrid”的牌子，以作识别。
进入车厢内，基本上所有东西都是跟Prius一样，只是原本在Prius中控台的EV（纯电动方式行驶）按钮不见了，因为Prius PHV根本没有选择，一定是以电力驱动优先，尤其在电池充满后，除非特意大力加速、上斜坡时，又或车速在100公里/时以上，才会启动引擎，所以也就不再需要EV键了。
驾驶Prius PHV，虽没有了引擎的噪音(引擎不起动时)，风噪与路噪却颇大，可能是设计师为了尽量减轻车身重量的缘故吧，尽管如此，Prius PHV的车重也高达1,435公斤，比RAV4轻了一点而已，耗油量却好上太多了，综合耗油量只是3.8升/百公里，这还是在Hybrid(引擎启动时)模式量度，而在纯电动时，根本只耗电而不耗油。
有一次驾着Prius PHV在家附近来回数个地方，在差不多到达家门前，看着EV Distance(电力行驶距离)的数字由3公里慢慢下降，刹车时又上升小许，心里忐忑不安，希望不要引擎启动，还有数十米就可到达了，而数字却已变成零，心里不禁呐喊：“小P，努力，‘不要’加油啊！”，终于，停好车后也没有用上一滴汽油！
虽然Prius PHV的电力行程不如纯电车的Nissan LEAF、又或是增程车的Chevrolet Volt，然而小容量的电池却有其优点，要完全充满电池的话，以120V电源也只需约两小时半至三小时，如以240V充电，时间更减至一小时半！
试驾了Prius PHV共七天，最后只是加了约3.6升汽油便“弹油枪”了，也只是花了不足5加元，虽然并未有算上耗电量及费用，但以温哥华为例，如七天廿四小时都以120V充电，也是约二十加元左右，所以怎样也会比用汽油便宜吧！◇
责任编辑：钟义云
