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铁路地下化
【大纪元2012年11月13日讯】（大纪元记者杨小敏台湾高雄报导）长期受铁路阻隔的凤山南北两侧，因铁路地下化而被打通。日前，高市都委会审议通过凤山铁路地下化廊带计划，原现有铁道自澄清路（自强陆桥）至建国路（大智陆桥）间地面，未来将规划15公里长的林荫大道，期待能为凤山带来新的商机。
高雄铁路地下化由交通部铁工局规划设计施工，凤山铁路地下化工程预计106年完工后，原有市区的“灰地”将转变为富有生命力的“绿廊”，带动两侧场域发挥地便。
高雄市都发局表示，凤山人口密集，为高雄核心地区。铁路地下化是带动凤山地区再发展的触媒，将消除正义路及凤松路2处平交道、青年路地下道、澄清路及经武路2处陆桥，改善地方交通及都市景观。
根据凤山铁路地下化廊带计划，凤山车站以西规划为园道，除设置铁路地下化必要的出入口、通排气设施外，其余空间则作绿带、人行步道、自行车道及车道使用。凤山车站以东规划为公园用地，结合南侧既有公园及凤山溪周边开放空间与绿元素，设计为水岸休闲生态公园。◇
（责任编辑：杜文卿）
