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台铁女黑手 巾帼不让须眉

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【大纪元12月11日报导】(中央社记者沈如峰宜兰县11日电)台铁近年来出现许多女调度员,她们要有力气,还要不怕脏,每天指挥调度火车,以双手替换或连结车厢。

一般民众都有搭火车经验,列车进站后,许多车厢开始由人工操作替换或连结,这种工作因为需要力气与及时性,加上要绷紧神经,才不会延误发车时间,过去几乎都是由男性担任。

宜兰火车站于1个月前,新增陈惠菁与张雅筑两名女性员工,她们是站内有史以来首批女性调度员,每天在戴上安全帽、指挥火车进站停靠后,从月台跳到铁轨,双手戴上白手套,挂接车厢与电源线,过程中还要一口气举起重约10公斤的电气线接头,再用木锤敲密。这些动作都必须在短时间内完成,才能让火车准时再发车。

陈惠菁说,她之前经过5年的空军警卫单位军旅生涯后,以上士阶级退伍,之后到曾到民间公司任职时,遇到经济不景气,放无薪假,担心被裁员,之后认为还是公职或铁饭碗工作最稳定,在今年考上台铁车辆调度员。

她表示,在台铁招考时,除规定要在6分钟之内,跑完1200公尺之外,还要测试握力。这种工作是一般人没有机会参与,感觉新鲜,体力也可以胜任。

身高只有153公分的张雅筑,过去从大学会计系毕业后,在补习班柜台上班近一年,也是羡慕台铁的稳定待遇,与陈惠菁一起在宜兰火车站担任同样工作。

“男生可以做的,女生也可以!”张雅筑说,虽然工作时手套上都是黑油脏污,因为站内都有前辈教导,加上行前注意安全,只要有技巧施力,就可以轻松应对,最怕就是被太阳晒伤。现在她只要再经过3个月的固定训练与考核通过,就可正式成为台铁员工

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