【大纪元2012年12月21日讯】（大纪元记者王文旭报道）导言：2013款马自达（香港称“万事得”）CX-5 SUV（多功能运动型车）将十足的运动性、安全性和环保水准融为一体，是爱好驾车旅行的人，特别是喜欢全家一同驾车旅行的读者们不错的选择。
从综合水准来看，2013款CX-5 SUV是马自达公司第一款采用前卫的SkyActiv底盘、发动机和变速箱技术，还有新的“魂动”设计风格（Soul of Motion）的批量作品。
外形比兄弟车更强悍
2013款CX-5 SUV早在2011年就曾先后于法兰克福和东京国际车展亮相。它的尺寸在马自达家族中处于中型的CX-7和更大型的CX-9之下，看其车身侧面，复合的线条设计组合成个性化的棱角，与亲兄弟CX-7稍稍相似，这一点在车尾灯的外观上更为明显，但CX-7的“相貌”比CX-5柔和得多，CX-5外观的视觉冲击更威猛一些，其底盘更高，在山路上的表现要超过CX-7。
再看2013马自达CX-5 SUV的内部空间，车内空间超过一般的家用小型车（如丰田花冠，Toyota Corolla），车后座乘客的伸腿空间宽敞舒适，后排座椅有创意地将比例设计为40:20:40，并可以通过遥控进行展开和收合，如果将后排座椅收起，可以令本身已很大的后备箱空间拓展的更加宽敞。
车内宽敞 储物槽大 适合旅行
坐入驾驶员座位内，可以看到这款车的中控台位置设有一个宽大的储物空间，伸手即可放置不少随身物件在其内。
每个车门内侧的储物槽也非常大，足够放置容积1升的矿泉水，对喜欢乘驾越野车长途旅行的读者来说很便利。
控制区装有5.8英寸的屏幕，驾车者可随时操控卫星定位系统、音响设备和电话等。
全球最高的汽油机压缩比
2013款CX-5 SUV搭载全新的汽油和柴油发动机。其Skyactiv-G 2.0升汽油发动机，实现全球最高，高达14.0比1的汽油机压缩比（活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。通常压缩比越大，效率越高。），排气系统结构为4-2-1，在低转速区间扭矩充沛，脚踩油门的你可以体验到迅猛的加速力度。又分为前驱和全驱不同版本，前驱版2013 CX-5最大马力165发生于每分钟6000转，最大扭矩210 牛顿米发生于每分钟4000转；四驱版最大马力160，最大扭矩208牛顿米。
2013 CX-5 SUV的Skyactiv-D2.2柴油发动机版本的压缩比也是14.0比1。其采用高效的双段式涡轮增压器，动力输显示出更强的线性特点，同时更加省油并减少排碳污染，达到欧6标准（欧6标准柴油发动机由德国发明，排碳污染几乎已降至测不出的水准。）。2013 CX-5 SUV柴油发动机有两个版本，一个在每分钟4500转时最大马力达到175，每分钟2000转最大扭矩420牛顿米。还有一个版本最大马力在每分钟4500转时达到150，每分钟1800-2600转时最大扭矩380牛顿米。
说到2013 款CX-5 SUV的变速器，它具有手动6速Skyactiv-MT和自动6速Skyactiv-Drive变速器两版本，两款变速器都给驾车者上乘的驾驭体验。特别是其手动6速Skyactiv-MT变速器，曾在马自达MX-5跑车上试用，其换挡时的精准细腻颇为有名。
自动规避前后低速碰撞
2013 款CX-5 SUV也具有精巧的安全性。中高端型号上标配SCBS（Smart City Brake Support，智慧型城市刹车支持系统）。其新型的激光传感器可以探知前方车辆或障碍物，在驾车者未能及时踩刹车的情况下自动制动，避免追尾或前向碰撞。
还有更先进的RVM(Rear Vehicle Monitoring System，后方汽车探测系统)，车后部设有探测器，帮助驾车人避免碰撞处于盲点的汽车。此外还有多种主动型安全系统，如变线警告、远光灯控制和车身稳定控制等。
（责任编辑：叶晓城）
