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【大纪元2012年12月24日讯】（大纪元记者施芝吟台北报导）立法院交通委员会今（24）日审查桃园机场公司预算，交通部长毛治国表示，明年将编列1,500万元进行花东快速道路可行性评估，他指出花东快速道路工程（以下简称花东快）可行性评估非大问题，环保和财源才是最大关键。据公路总局的初步规划，花东快总长约180公里，将可衔接苏花改，若决定兴建，经费初估至少要花千亿元。
由于花莲地形狭长，南北距离130多公里，造成资源分配不均，偏远民众就学和就医不便，花东民众都希望快速公路能够尽快动工，总统马英九日前也强调已要求交通部针对花东快进行可行性评估。
毛治国说，明年将编列新台币1,500万元，针对技术、财务和环保等项目对花东快进行可行性评估，目前还没有具体兴建时程，若要兴建花东快，就先要解决环保和工程经费的问题。
他指出，交通部投入预算改善花东交通，97年到102年间，包括苏花改、花东铁路电气化、南回公路、普悠玛新车等已投入1,300亿元，预计106年前还要执行台9线拓宽、北宜铁路以及南回铁路电气化等工程，总共将斥资2,000亿元。
公路总局副局长赵兴华说，花东快兴建经费涉及路线与设计，若未来确定要兴建，初估经费要千亿元以上。公路总局将优先改善台9线瓶颈路段，凤林以南的路段将由现行的双车道改为四线道。
未来花东快是要另找路廊，或是以台9线、台11线进行改善，公路总局局长吴盟分强调目前都还没有定案，还要等可行性评估方案出炉，经济效应、交通量与技术将是评估重点。◇
（责任编辑：敏清）
