【大纪元2012年12月06日讯】（大纪元记者张德德国报导）德国大众汽车集团雄心勃勃，计划到2018年坐上世界汽车工业龙头的宝座。而大众的亚洲战略在实现这一目标中起着举足轻重的作用。近日，大众汽车搁置了和中国合作伙伴一汽集团在专利侵权上的争论，双方达成协议，将继续延长原本2016年到期的合作关系。
大众汽车公司称，11月29日，在中国佛山举行的一汽大众监事会会议上，大众汽车总裁文特康（Martin Winterkorn）和一汽集团董事长徐建一达成共识，争取提前延长将于2016年到期的合资企业协议，双方还将扩展现有的汽车品牌，并寻求新的合作领域。
目前，一汽集团和大众汽车合资在长春和成都生产大众和奥迪牌轿车。早在上世纪80年代末，大众就和一汽开始合作，从1991年到现在，一汽大众已经卖出去超过600万辆轿车。
德国《商报》消息称，大众汽车和一汽集团双方希望再延长合资协议20至25年。目前大众汽车集团占有合资企业40%的股份，大众希望在新的合约中将股权提高到49%。但业界人士认为，一汽大众合资企业股权的重新再分配将难以实现。
两周前，“Capital”杂志曾经报导说，大众和一汽陷入专利侵权纠纷的危机之中，大众汽车指责一汽集团盗用了大众发动机和变速器的专利技术，挖走了超过30名大众的优秀雇员。《商报》消息称，双方正试图努力结束争议。
大众汽车在中国还和上海汽车集团建有合资企业，在上海的安亭和南京生产大众品牌汽车。
前不久，大众汽车监事会批准通过了2013至2015年之间在全球502亿欧元的投资计划，并在中国将另外投资98亿欧元。大众汽车计划和中国合作伙伴一汽和上汽新建四个工厂生产大众、奥迪和斯柯达牌轿车以及发动机，另外一个MAN卡车生产厂也在计划之中。到2018年，大众汽车在中国的产能将达到每年400万辆以上。中国现在是大众汽车集团在世界上最大的单一市场，汽车销量几乎占整个集团的三分之一。
根据安永会计事务所（Ernst &Young）发布的今年第二季度在中国的汽车公司排行榜，通用汽车排在第一位，大众排名第二，第三是日本的日产，排在第四到第十位的分别是：丰田、现代、本田、福特、起亚，标志-雪铁龙和宝马。
（责任编辑：曹工）
