【大纪元2012年03月20日讯】（大纪元记者简玬澳洲悉尼报导）2012年3月19日（星期一）早上6点50分太阳从悉尼东海线上冉冉升起，悉尼海港大桥迎来第80周年的生日。此时，悉尼交响乐团在大桥的最高点演奏著名乐曲“大众号角曲”（Fanfare for the Common Man）纪念这个特殊的日子，并向大桥这一建筑以及热爱大桥的人们表示敬意。
为纪念大桥80周年历史，这座大桥的管理-悉尼海港大桥登桥公司与悉尼交响乐团共同举行庆祝活动。同时，六名英雄登上桥顶，会见证这一为他们的荣耀而演奏的乐曲。所有的英雄都有着引人入胜的故事并与大桥有关的身世。其中，监督大桥建筑工程已故博士布拉德菲尔德（Bradfield）的后代，一名在大桥上工作的救护车里出生的女士，及一名男子其祖父曾在大桥建造过程中是潜水员，其叔叔在大桥上钉下了第一颗铆钉。
据吉尼斯世界记录，悉尼海港大桥是世界上最宽的大跨度桥梁。悉尼海港大桥的主道布拉德菲尔德公路（Bradfield Highway）约2.4公里长，桥梁总长度为1149米，其拱跨度为503米，从顶部到水位134米高，是世界的桥梁中，第五条最长的跨拱桥，同时是最高的钢拱形桥。
早在1815年，当时的罪犯及著名建筑师弗朗西斯•格林韦（Francis Greenway）向总督提出修建一座横跨南北悉尼的大桥的计划。直到1924年才正式开始动工。
1932年3月19日，新南威尔士当时的总督菲利普•格姆普爵士（Sir Philip Game）宣布大桥落成，省长杰克‧朗（Jack Lang）为该大桥正式的开通剪裁。
悉尼海港大桥总重达52,800吨，由2500名工人花了8年时间才修建成，耗资达1,350万澳元（约合当时的690万美元，1988年才付清贷款）。这座大桥使用了大约600万颗铆钉固定，耗用39,000吨钢材，这些铆钉和79%的钢材是从英国进口。因为大桥的拱形设计很像衣服架，所以当地居民称它为“衣服架”。直到1967年，这座大桥是悉尼最高的建筑物。
大桥于1932年3月19日正式开通，就已是悉尼的“铁肺”。在大萧条期间建设的悉尼海港大桥当时顾用了2500人的施工团队，将在南北悉尼生活的人群连成一片，如今每天经过大桥的车辆达到156,590辆之多。
大桥的主道可以同时通行八辆车，东边有一条人行道，西边有两条火车轨道和一条自行车道。在大桥的两头各有两对高89米的桥墩（塔楼），是由混凝土和花岗岩制成，其作用是防止大桥由于气温的变化而伸长或缩短。
这座桥将悉尼南岸的商业中心与北岸的居民区连接起来，每天有成千上万辆汽车和数十列火车在桥上川流不息。每天还有很多运动爱好者，徒步走完大桥。
通过其精心设计的宏伟美丽的大桥已成为澳洲著名的标志性建筑，与悉尼歌剧院一起闻名世界。
80周年对悉尼海港大桥及悉尼这个海港城市来说都是巨大的里程碑。
责任编辑：袁丽
