【大纪元2012年03月06日讯】(大纪元记者谢如慧澳洲阿德雷德编译报导) 2012年奇胜500车赛（Clipsal 500）阿德雷德站赛事于上周日落下帷幕。在决赛中，福特队（Ford）的戴维森（Will Davison）克服了前面比赛失败的阴影，最终以零事故的完美表现扭转了霍顿队的绝对主导局面，结束了自己28个月的沉寂和低落，也让福特队赢得了2009年以来阿德雷德站的首次胜利。戴维森的队友文特波顿（Mark Winterbottom）获得第二名。
根据广告人报（The Advertiser）的报导，3月4日的比赛伊始，霍顿（Holden）队的文卡普（Jamie Whincup）和谭德尔（Garth Tander）处于参赛队伍的最前列，整个街道满眼看去都是霍顿队拉拉队挥舞的红旗。但是到了当天比赛即将结束之际，福特队的蓝旗赢得了优势。整场比赛充满了友好的氛围。刚开始霍顿拉拉队心情大好，临时制作了印有“Refuelling”字样的标语，戏谑戴维森和文特波顿前一天的油量计算错误，但当两人相继取得领先之后，标语随之被扔弃。
据统计，当日的观众人数达到了82，400，较去年同期略有上升，但整个4天比赛的总观众人数为263，400，和去年相比，减少了700人。奇胜500赛事主席福特（Andy Ford）对今年阿德雷德站的观众人数非常满意。他说起初有点担心天气，加上目前经济形势不是很乐观，但最终结果超过了预期，说明“这个赛事是多么的深入人心”。组织者希望今后能吸引更多的车迷观众。
福特在谈到观众反馈时表示，普遍的反响是“办得越来越好”。他说组织者在明年的赛事前，会吸取今年的成功之处，同时考察全球各个站点，以拿出更新的创意。他还透露，今年的龙车展示以及Disney-Pixar卡车巡展是今年最受欢迎的创意之一。
南澳赛车委员会主席沃伦（Mark Warren）表示，今年票价有所下调，他会考察这对赛事成功所起到的作用，从而决定明年其它站点是否也要降低票价，以吸引更多观众。他说：“部分票价，如周六场80澳元，周四场仅39澳元，和整个比赛的费用相比，尤其考虑赛道内外的各种活动，只是很小的一部分。”除了赛车本身，赛手、拉拉队和车迷在开赛前的骑自行车游行也深受观众欢迎。
V8超级赛车主席克雷恩(Tony Cochrane)在周末的比赛前已经和南澳省长威瑟里尔（Jay Weatherill）会面讨论明年的比赛。从明年起，第三大汽车制造商尼桑将加入参赛名单。◇
（责任编辑：陈紫雨）
