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新板特区
【大纪元4月12日报导】（中央社记者王鸿国新北市12日电）封闭近10年、一般称为“消失秘道”的新站路地下道确定明天启用，使得新板特区地下路网全面连通，再加上地面道路及空中走廊陆续建置中，使新板特区3D路廊系统渐成型。
从新北市政府前身的台北县政府时期，新板特区就依“超级浩士达（HOPSCA）”的概念快速发展，计划中串联4铁共构的板桥车站、商场、豪宅、公园及国家剧院等建筑，就是长达2.5公里立体连通“空中走廊”。
除了空廊及地面道路，地下路网也以新府路地下道连接车站、停车场及市府，新站路地下道则自民国92年完工以来，就一直封闭迄今近10年，如同“消失的秘道”般被人遗忘。
受到新板特区各项建设逐渐到位及大远百带来不少人潮，市府于去年11月起进行清理，中山路到县民大道段由大远百认养，县民大道到文化路段由养工处维护。
市府今天下午进行最后一次会勘后，决定明天起启用。随着新站路地下道启用，新板特区空中、地面及地下的3D路网逐渐成型。
工务局养工处长林茂盛表示，新站路地下道启用后，象征新板特区地下道系统任督二脉被打通，完成地下道畅行无阻的完整连通路网。
城乡局长张璠表示，新板特区空廊系统已大致完成，市府两侧空廊待两栋商办大楼完工后就可望衔接。
张璠指出，新板特区路廊系统缺口包括市府前的2处都更地区，以及行政院文化建设委员会主导的国家歌剧院BOT案，为了加速推动，市府已配合完成提高容积率等都市计划变更案审议。
