【大纪元2012年05月27日讯】（大纪元记者李明综合报道）人民网日前转载《蒋介石死亡之谜》。1970年春，中华民国总统蒋介石（蒋中正）在台湾花莲“青山招待所”度假，严家淦副总统到青山探视蒋介石，似知来日无多，他心情郁闷地说：“永福车祸，减我阳寿20年。”
发生于台湾的这场蒋介石座车车祸事件，无疑是国民政府播迁台湾以来，蒋介石安全警卫工作最荒唐的一次失误。这次车祸事件，给蒋介石的身体健康带来极其严重的后遗症，蒋介石就是从1969年秋天这场意外事件后，身体逐渐走下坡。
军车在阳明山风驰电掣下山
1969年9月16日上午，蒋介石还神采奕奕地主持了军事会谈，台军高级将领都出席了那天在阳明山举行的会谈。照例，会谈在“读训”（宣读蒋介石写的训词）声中结束。下午，会谈进行分组讨论议题。
大约中午12点半左右，蒋介石离席，回阳明山官邸（即现在已开放的草山行馆）吃中饭、休息。
这天下午5点，蒋介石座车刚要结束蒋行之多年的兜风“散心”行程，从山下回到阳明山官邸，蒋的车队上坡沿着阳明山仰德大道前进，到岭头、永福附近。这时阳明山军事会谈分组会议刚散会，军用汽车一辆接一辆鱼贯下山，风驰电掣，每部军车下山车速都几乎超过60公里。
司机误踩油门 蒋介石身受重创
当蒋的车队 “先导车”——即第一辆的开道车，驶过一道大弯，走到一部停靠在路边的公路局客运班车前面两三百米左右，忽然发现有一部军用吉普车，猛然从客运班车左后方超车窜出，迎面朝“先导车”疾驶而来。
“先导车”的司机反应极为机警，当下立刻踩刹车避过了这辆军用吉普车，而紧跟在“先导车”后方的蒋介石座车司机徐达生，或许是一时分神，也或许是紧张过度，明明见到“先导车”踩刹车了，自己原本也应该急踩刹车的，却错把油门踩到底，轰然一声，整部坐车硬生生朝“先导车”的后车厢撞个正着。蒋介石座车的车头和“先导车”后车厢，都撞了个大窟窿。
撞车瞬间，蒋介石坐在座车右后座的座位上，正倚着枴杖闭目养神。坐在座车左后座的宋美龄，则是习惯性地跷着二郎腿假寐。早年台湾尚未有座车需系安全带的规定，何况总统座车安全绝对没有顾虑，两个老人压根儿也没想到要系座位上的安全带。更糟的是，凯迪拉克七人座大轿车原本空间就很大，为了考量蒋介石的舒适度，让其双腿在车内可以伸缩自如，座车内拆掉了多余座位，因此前后座距离，有一两米长度，这使得撞击能量和力度相对加大。
座车追撞突发于一两秒钟内，完全猝不及防，蒋介石被猛烈弹出，正面直冲驾驶座后侧隔板。由于冲撞力道过猛，蒋介石的嘴巴、胸部、下部，都受到强力冲击，嘴唇肉和嘴里的假牙两相挤压，嘴唇当场撞出血来，胸部更是一阵闷痛，他顿时感觉天旋地转，待他回过神来，但闻71岁的宋美龄当场疼得哇哇大叫，宋美龄颈部剧烈受创，双腿膝盖创伤尤其严重，幸未骨折，是不幸中的大幸。
坐在“随一车”的代理侍卫长孔令晟将军，连忙下车查看情况，当他见到座车引擎室凹陷了一个大窟窿，车内的蒋介石、宋美龄两人痛得面色如土，惊觉大事不妙，当下第一要务是紧急送蒋介石夫妇到“荣民总医院”，其次随即通知蒋经国，并拿起无线电紧急命令宪兵单位，封锁阳明山仰德大道，以及总统府沿线，盘查所有开往总统府及国防部的军用吉普车。
肇事司机竟未受处分 照常负责开车
两天后，查出了那天超车的吉普车和师长的姓名，师长的官位不保，开车的司机也移送军法处分。令官邸和侍卫人员私下议论纷纷的是，追撞事件明明是座车司机徐达生心神不专或者紧张过度，误把油门当刹车踩造成的，直接肇事者徐达生竟然丝毫未受当局处分，照常在士林官邸负责开车。
宋美龄听从孔令伟的意见，主张宽恕徐达生。宋美龄说：“错不在徐达生，应该饶恕他的无心之过。”
蒋介石心脏受创 “御医”蒙在鼓里
蒋介石夫妇被送到“荣民总医院”急救后，医师初步诊察，仅只发觉蒋介石受的是外伤，事后蒋介石也不觉胸部有任何不适，所以压根没想到胸腔或心脏受伤的问题。
事实上，叫疼叫得最厉害的宋美龄，除了腿部和膝盖略有拉伤，身体其他部位及内脏反倒毫发未损。蒋介石嘴巴上讲没事，事后证明他的胸腔心脏部位受创极重，内伤造成他数个月之后，心脏发生扩大现象的病源。
车祸事件数周后，“御医”安排蒋介石至“荣民总医院”做例行的身体检查，才发现隐藏的严重危机。蒋介石的心脏大动脉部位，传来一阵阵杂音。心脏专科医师终于证实，阳明山车祸撞击的瞬间，蒋介石的主动脉瓣膜曾受到重创。
1971年5月22日，蒋介石到“荣总”做例行体检，医师告诉他第二个不幸的消息，情况进一步恶化，他的心脏有明显扩大现象。车祸后遗症一天比一天突显，蒋介石心里阴霾重重。
蒋介石：永福车祸，减我阳寿20年
1969年冬天，亦即阳明山车祸后3个月左右，某日，薛岳上将从台湾南部寓所到士林官邸探望蒋介石，蒋介石语气低沉地告诉他：“今年夏天阳明山车祸以后，我身体大不如前。”蒋介石向薛岳抱怨，自己走路都觉得比以前吃力。
1970年春上，蒋介石在台湾花莲“青山招待所”度假，严家淦副总统到青山探视蒋介石，似知来日无多，他心情郁闷地说：“永福车祸，减我阳寿20年。”（永福是阳明山车祸发生的地点）说出这句感触良深的话，证明那场车祸对蒋介石身体健康的严重斲伤。
1969年夏天之前，蒋介石一年难得感冒一次，即便感冒，亦不过流点鼻涕，过一两天即痊愈，然而，车祸过后，病痛不断。
两枚甘油球，卧床两个月
福无双至，祸不单行。1971年11月间，蒋介石偕同宋美龄，到高雄“澄清湖宾馆”避寒度假。某日午后，蒋介石解大便不顺利，交代值班的侍从副官钱如标为他塞通便甘油球。钱如标心不在焉，塞甘油球时，稀里糊涂死命往里塞，不但塞偏了，还刺破了肛门肉，蒋介石低头惊见马桶里鲜血淋漓，并觉肛门一阵剧痛，痛得大声叫骂，其他的随从赶紧趋前探视，得知钱如标闯了大祸，马上高声斥责。
蒋介石肛门受创，之后又发炎溃烂，整整治疗了快两个月才痊愈。车祸后原本虚弱的身体，更是雪上加霜。
蒋介石当时疼痛难忍，一气之下要侍卫长把钱如标即刻移送军法处法办。然而，钱如标平日很懂得做官邸长官的公关，官邸很多人为他向蒋介石求情。经侍卫室长官委婉劝说，蒋介石经冷静思考，改把钱如标关在士林官邸禁闭室，以自家家法侍候。
直到蒋介石去世，钱如标名义上是关禁闭两三年，官邸人员私底下经常为他开后门，行方便，钱副官并未吃什么苦头。
从车祸、心脏扩大、肛门受创……一连串损及健康的意外事件，纷至沓来，1972年元月，蒋介石老是觉得身体倦怠，大清早起床之后，即觉昏昏欲睡，侍从副官发现，蒋介石居然一大早9点半就躺在床上，没人敢问他哪里不舒服，但直觉情况有异。
为护卫中华民族 毕生呕心沥血
1972年，蒋介石（蒋中正）在自己最后的日记中说：“此为最黑暗之时期，但余对光复大陆之信心，毫不动摇，且有增无已，因确信上帝与真理和我同在也。”
1975年，他于病中手书“以国家兴亡为己任，置个人生死于度外”。4月5日，台北本来是风和日丽，清明节午夜近12时，突然风雨交加，雷电大作，台湾人经历了从未有过的暴风雨，蒋中正因突发性心脏病在台北士林官邸逝世，整个台湾陷入悲痛之中。
蒋中正戎马一生，北伐、抗日、剿共，毕生奉献中华，为护卫中华和保护中华传统文化呕心沥血。
著名历史学家唐德刚认为，蒋中正“是我民族史上千年难得一遇之旷世豪杰、民族英雄也……五千年来，率全民，御强寇，生死无悔，百折不挠，终将顽敌驱除，国土重光，我民族史中，尚无第二人也。”
对于蒋介石遭遇车祸事件，大陆民众表示深切同情，并怀念崇敬一代伟人蒋中正。
大陆网友： 一代伟人，永垂千古
网友八零后青年：蒋公对于一个中国毫不含糊，至始至终都坚持一个中国，不失为一代伟人，值得崇敬。
金华市网友：我只怪蒋公当年对匪太仁慈，弃我们而去，留下一群魔鬼折磨中华大地。
晋城市网友：内战失败，这是蒋公唯一有负于人民的。
网友 静斋居士：蒋介石待人还是很忠厚的。难怪那么多人到死都追随左右！！要是换了别人，犯那么大错的属下早都全家被整死了。
平顶山市网友：这次车祸若发生在大陆，怕有几万个人头落地了。
济南市网友：你说得对，尤其可恶、可恨、可恼的是，整你还不说因为车祸，罗织罪名——特务、反党、反国、现行反革命、阶级敌人，先把你虐待够了再致死。
网友 琴台明月：余则成（共谍）同志的工作很有成效。
南昌市网友：天啊！你不会封路么？这边连个处级干部都封路的。
常州市网友：我们这儿都是封闭式的，一路畅通，路上别说有车了，人都没一个，蒋公你还是要学习滴。
贵州省网友：总统一直活在俺心中。
（蒋中正和国军保家卫国视频回顾如下）
（视频：不朽的光荣—— 伟大的中国卫国战争： 1945年8月，蒋中正领导的中华民国政府，采用白崇禧上将率先提出的抗日持久战战略，历时14年艰苦卓绝浴血抗战，终于赢得了抗日战争的伟大胜利。中国人民迎来了近代历史上最伟大与荣耀的时刻。）
（视频：1945年10月10日，日军在北平太和殿前投降：中华民国首任国防部长、抗日持久战最高战略制定者、国军多场重大战役策划部署指挥者白崇禧上将亲临现场监督，第十一战区司令长官孙连仲代表中国在日军投降书上签字，北平十万余民众和美、英、苏、法等国代表观礼，民众激动高呼“中华民国万岁”、“中国万岁”、“蒋委员长万岁”，声震屋瓦，响彻云霄。）
（视频：历史记录片《一寸河山一寸血》（19） 中期抗战 ——内忧外患 蒋中正不屈不挠 支撑中华 ）
（视频：历史记录片《一寸河山一寸血》26 —— 重庆精神 蒋中正不屈不挠 砥柱中流 ）
（视频：中华民国总统蒋中正1970年11月12日在台湾阳明山中山楼的演讲：中华文化无人可以毁灭 中共兽性不相容 ）
