【大纪元2012年08月02日讯】（大纪元记者李睿澳洲悉尼编译报导）下周, 美国宇航局“好奇号”火星探测车将历史性着陆在火星上，而澳洲太空站也将在这历史性时刻发挥关键作用。
据澳新社消息，下星期一下午约3点半（澳洲东部时间）, “好奇号”（Curiosity） 这一拥有最先进设备的有效载荷移动实验室将在火星着陆。在澳洲纽省帕克斯（Parkes）射电望远镜和西澳的新诺尔恰（New Norcia）太空跟踪站辅助下，美国宇航局设在坎培拉附近的蒂德宾比拉（Tidbinbilla）深太空通讯综合设施站将接受“好奇号”火星车发送的信号。
由澳洲联邦科学与工业研究组织（CSIRO）管理的蒂德宾比拉太空跟踪站是美国宇航局深太空网络在全球的三个跟踪站之一，另外两个跟踪站在西班牙的马德里和美国加利福尼亚州的戈德斯通（Goldstone）。
蒂德宾比拉太空跟踪站发言人内格尔（Glen Nagle ）告诉澳新社，从“好奇号”火星车升空，一直到去年11月27日“好奇号”进入太空的通信点，该站是与“好奇号”沟通的第一站，并在整个过程中一直与其保持联系。他说： “我们将为‘好奇号’在火星着陆提供信号联络，因为火星在澳洲的视野内，加上帕克斯（Parkes）望远镜和西澳新诺尔恰跟踪站的辅助，坎培拉所处时区和地点能准确跟踪到‘好奇号’发出的信号。”
“好奇号”火星车将在盖尔（Gale）陨石坑探测23个月，这个陨石坑是以悉尼银行家和业余火星天文学研究者盖尔（Walter Frederick Gale）的名字命名，他在19世纪末研究火星，并认为火星上可能有其他生命。
来自澳洲莫纳甚大学的科学家安德森（Marion Anderson）帮助美国宇航局选择了着陆点。澳洲国立大学科学家金博士（Penny King）将控制美国宇航局加利福尼亚州流动站的喷气推进实验室仪器，确定火星表面的化学成分。
耗资约26亿元的“好奇号”火星车将在约20公里的崎岖地形上，寻找过去的生命存在线索。不同于“精神号”和“机遇号”火星车，“好奇号”可收集、处理和分发岩石和土壤样品到火星车上的检测仪器。安装在桅杆上的摄像机将帮助任务小组以确定勘探目标和行车路线。
12岁的美国华裔小学生马天琪(Clara Ma)在美国太空总署举办的为火星探测车命名作文比赛中获得冠军，得以用“好奇心” (Curiosity)命名这辆迄今为止最大的火星探测车，马天琪的父母均来自中国大陆，她还将自己的中、英文签名都书写在“好奇号”火星车上。
（责任编辑：李熔石）
