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七月份汽车销售有喜有忧

美国汽车市场7月销量共计115万辆,比去年同期增加了8.9%。经季节性调整后的年销售量为1409万。分析师们认为,在考虑到美国经济疲软的大环境下,这样的销售业绩仍可看作是强劲的。7月份汽车销售的特点是美国车有增有减,而日本车则卷土重来。(GettyImages)

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【大纪元2012年08月03日讯】(大纪元记者林朴综合报导)美国汽车市场7月销量共计115万辆,比去年同期增加了8.9%。经季节性调整后的年销售量为1,409万。分析师们认为,在考虑到美国经济疲软的大环境下,这样的销售业绩仍可看作是强劲的。7月份汽车销售的特点是美国车有增有减,而日本车则卷土重来。

克莱斯勒在七月销量增长了13%,福特和通用汽车在美国的销量分别下跌3.8%和6.4%。而外国厂家本田增长了45.3%,大众、丰田、日产、现代分别增长了27%、26.1%、16.2%和4.1%。

克莱斯勒今年7月份是该公司连续第28个月和上一年同期相比销量增长的月份。该公司表示,今年7月的实际销售天数比去年还少两天,仍售出93,142辆。 克莱斯勒品牌销量增长了35%、道奇、菲亚特、吉普和RAM分别增长了6%、22%、7%和15%。其中,克莱斯勒200中型轿车和道奇Journey全 尺寸交叉车分别增长了43%和69%。全新的道奇飞镖(Dart)在7月开始上市,售出772辆。

福特和通用都表示,两公司7月份销量下降的主要原因是对车队(fleet)的销量有所下降,但零售业务仍保持稳定。福特表示,7月份该公司对车队的销量下降了16%。福特品牌下降3.5%,林肯品牌下降了10.7%,Fusion销量增长了21%,Explorer SUV销量增长了14.3%。通用汽车四大品牌只有凯迪拉克增长了21%,并且很大程度上取决于其新的XTS轿车和SRX交叉的销售量的增长。

分析师们认为,汽车行业仍在缓慢而稳定地反弹,是因为那些在经济衰退期间没有买新车的人已开始购买新车。而由于贷款变得比较容易,所以现在买车也变得更容易。

Edmunds.com的定价和行业分析总监Jessica Caldwell表示:“今年的年销售量要远远超过2011年的销售量,而好的年增长才是我们真正要关心的。”不过有分析师认为汽车销售在今年下半年将有所放缓。

汽车公司的第二季度盈利也给人一种有喜有忧的印象。克莱斯勒集团周一表示,第二季度盈利4.36亿美元。比去年同期克莱斯勒公司增长了141%,去年第二季度,克莱斯勒调整后的净收入1.81亿美元。克莱斯勒表示,第二季度的业绩达到其2012年的计划目标,该公司计划全年净收入达到15亿美元。

福特汽车公司由于北美以外地区的亏损增大,特别是欧洲市场几年来一直不振,第二财政季度净利润下降了57%,由去年同期的24亿美元下降到10.4亿美元。通用也由于欧洲业务连累,第二季度盈利为14.9亿美元,比去年同期下降了41%。

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2012-08-03 1:08 PM
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