【大纪元2012年08月09日讯】（大纪元记者梁静澳洲珀斯编译报导）珀斯机场的离港和抵港航班准点率恶化，几乎每五个航班中就有一个晚点。
据今日西澳网报导，捷星（Jetstar）是主要罪魁祸首，根据基础设施、交通和地区经济局（Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics）分析，在到今年6月份为止的过去12个月内，2044次飞行中只有64.3% 的航班准点离开珀斯机场。
省际航空公司Skywest也表现很差，793次离港航班中有73.1% 在超过离港时间15分钟内出发，而准点出发的只有62.2%。
总体来说，珀斯机场81.4% 的航班准点离开珀斯，2010-11年度是83%。准点抵港从81.8%下滑至78.8%。珀斯机场的航班准点率几乎是澳大利亚几个主要省会城市中最差的，仅仅略好于航班数量相当于珀斯机场三倍的悉尼机场。
与全国普遍提高了航班准点率相比，珀斯机场航班准点率下降。全国35个机场，今年平均准点离港的航班是81.5%，去年是80.6%； 今年80% 航班准点抵港，去年是78.8%。
在珀斯和杰拉尔顿（Geraldton）之间旅行的乘客最有可能遭遇班机晚点，只有65% 的航班准时离港和67% 的航班准时抵港。这条航线是澳大利亚最差的。
与此同时，珀斯机场是全国机场中航班取消次数最高的一个。从矿业小镇Karratha（3.5% 被取消）和黑德兰港（3.2% 被取消）起飞的航班，以及旅游小镇布鲁姆（3.1% 被取消）是五条路线中航班取消率最高的。
珀斯机场的一位发言人认为，这些结果反映了航空公司的表现，并且已经超出了机场可控制的范畴。发言人谈到：“基础设施、交通和地区经济局（BITRE）的国内航班准点报告测量了航班而不是机场的表现。” “对准点率的疑问应该直接找航空公司。”
捷星的一位发言人认为，飞机经常在一天内降落多个机场，而且在珀斯转机的航班会因在其它地方出现延误而受到影响。他说： “我们的国内航班几乎一半集中在昆士兰东南部的机场， 该地区受天气相关干扰的频率较高，比如气流阻挡和改向等。”“如此的干扰会影响整体服务。”
这位发言人说，该航空公司在八大本地航空公司评估中离港准点率最差、 抵港准点率也接近最后的整体表现，反映了出了在特定地区受天气影响的结果。
珀斯机场各航空公司抵离港情况
• Jetstar：准时离港64.3%， 准时抵港77.5%
• Qantas：准时离港81.6%， 准时抵港79.5%
• QantasLink：准时离港82.5%，准时抵港79.6%
• Skywest： 准时离港73.1%， 准时抵港62.2%
• Tiger Airways：准时离港83.4%， 准时抵港91.3%
• Virgin Australia： 准时离港85.8%， 准时抵港78.5%
（责任编辑：高敏）
