【大纪元2013年01月12日讯】 列治文市议会正在尽最后的努力，希望搁浅一个备受争议的航空燃料输油管方案。
两名卑诗省政府厅长现在有20天的时间，来决定这一激怒了列市政府的方案的最终命运。
温哥华国际机场燃料公司申请用油轮运输燃料至Riverport，然后将燃油通过地下输油管运送至温哥华机场。自由党省府的环境厅长Terry Lake 和 能源厅长Rich Coleman，很快将对这一提议做出裁定。
周一，列治文市议会重申了对于该提议的反对，要求同厅长们举行一次新的会谈，并且已经向省府高级官员和反对党的批评家们，发出了说明信。
市议员Bill McNulty表示不希望从菲沙河上运输燃油，因为沿岸已经发生过很多次漏油先例。McNulty支持对现有的North Richmond输油管加倍运能，而不是新建燃料仓库和在河上运油。
卑诗省环境评估办公室从2009年起就一直在处理这一提议的环境审查。
列治文市议会对于该提议并无管辖权，但如果方案获批的话，有提出建议的权利。不过，根据列市环保经理Lesley Douglas的说法，类似于就近设立消防队、或者在油轮上增加一个消防船的建议，并未提供给厅长们。
厅长们应该在本月28号前做出决定。不过Douglas指出，Lake或者Coleman也可以通过法令改变这一期限。
列市议会去年同Lake会谈过。市议员Harold Steves表示，希望再同厅长们会谈，重申该方案对于菲沙河生态的极度危险，因为不仅仅牵涉输油管，还有在菲沙河上的油轮。
类似于VAPOR的市民组织也对此提议发起抗议，VAPOR表示已经收集了6千人签名的反对请愿书，并提出了包括升级现有输油管等替代方案。◇
责任编辑：何坚
