穿过小径与低矮的土屋民房，来到紧邻罗东林区管理处的林业文化园区，十足设计感的侧门入口，让来访者充满期待。
碎石步道紧沿左侧的水池笔直展开，水池延伸成为园区内的贮木池。木头堆叠而成的扶栏，为步道添加典雅与舒适的氛围。这段路，通往启密之门，即将揭开罗东林业文化园区的悠然与美丽。
日式风味的木造小屋，沿水矗立，雨后空气里的桧木飘香，振奋了嗅觉。空地上一座历史悠久的碉堡，是早期为捍卫台湾重要的生产机构所建，斑驳纹路，见证1915年至今的历史记忆。
竹林车站、老火车头见证时空轨迹
罗东林区管理处隶行政院林务局，包含礁溪、南澳、冬山、太平山与台北工作站。1915年，台湾总督府营林局于宜兰设立出张所。1924年，森林铁道开通后，为配合业务，设置罗东初张所于竹林。战后改称罗东山林管理所。园区内陈列了日据时代的老火车与竹林车站，皆非凭空创造，而是处处可见时间的轨迹。
园内设计屡见巧思，轨道于碎石步道上绵延，贯串着老火车的主题。更因紧邻铁道，不时能见火车疾驶而过，古今相照，发人感怀。罗东为昔日太平山林场的木材集散地，仰赖火车来回运载，森林火车不仅载木，更为沿线居民、农产品、伐木员工带来便利。今日，老火车头已失去昔日的风光，却在保养修复后，供游人合影留念，供游子凭吊缅怀。
竹林车站经管理处悉心保存，于原地依据原有尺寸、风貌重建，还原日据时代的样貌，以玆纪念。建筑物保留原始的木材建筑特色，色泽古朴、样式简单。
环湖步道尽览贮木池生态美景
园区左侧辽阔的贮木池，今日则身负他责，成为植物、候鸟、鱼类的栖息之地。漂浮植物广袤覆盖，提供野生生物栖身。林区管理处于设计中体现理念，欲结合生态保育，并推及一般民众。
沿着贮木池所造的环湖步道，有贴心的防滑设计，长约1,400公尺。沿途高耸的林木，不仅为景致增色，也多了幽静凉爽的气息。群木有序地点缀，在木制的步道旁交错生长。多种鸟类于此停留徜徉，叫声高亢似乎召唤着同伴加入。步行于此，得林木相伴，亦能欣赏两侧水池的生态之美，莫怪能引人相继前往。
深入园区，罗东林区管理处打造一座生态池，建造“竹屋”供游人观景，“竹屋”与竹林车站遥遥相望。另一区的水生植物展示区，区划设计的洼地，预计栽种荷、睡莲、菖蒲、卷瓣莕菜、日本萍蓬草等宜兰地区具有经济效益的水生植物，不忘推广保育自然的重要。
爷孙相伴，映衬天伦之美
园区因地势平坦，幅员辽阔，无需为一窥美景上下攀爬，成为老少咸宜的休闲去处。不论晨间或黄昏，常见园内爷孙相伴，悠闲漫步。孙儿摇摇爷爷的手掌，抬头央求爷爷一起坐火车的天真神情，和老爷爷抱着孙儿的笑靥，成为另一动人的景色。
预计年底开幕的竹林咖啡馆，露天的桌椅，邀请游客成为入幕之宾。天然林木与无边四溢的咖啡香气，将舒展每一条紧绷的神经。园区发展多元，成为绝佳休闲境地的企图，令人引颈企盼。
堪称纪念公园的罗东林业文化园区，环境辽阔，景色怡人，林木与步道的搭配恰如其分。融合自然之美与简朴细致的景观设计，增添了历史价值与在地情感。其中结合生态保育的概念，更是现今最重要的议题之一。值得你偷得浮生半日闲，前往一探究竟。@
