【大纪元2013年01月29日讯】（大纪元记者徐亦扬综合报导）近日，“春运空车”现象让许多赶着回家过年却一票难求的大陆民众感到尤为愤怒。日前，有民众发微博吐槽，他之前去北京南站买高铁票被告知已售完，在几经周折搞到票上车后，发现全车厢仅3人。
一票难求到春运“空车” 民众抨击
据大陆媒体报导，日前，民众“@福丽特–樊德安”在新浪微博发文称，前几日下午4点50分，他到北京南站买去合肥的高铁商务车票，“售票处告诉我没有票了，害得我跟孙子似的求人买票，上车一看全车厢加我才三个人，现在马上就到合肥了，车上五个人。”
北京南站之后对此回应称：是售票员操作不熟所致，错误操作导致回答旅客不准确，误认为合肥方向高铁都没有商务座。
此说法遭到民众抨击。民众“Micky老婆婆”表示：你一句操作错误，不知道害多少人不能回家，这回答真是很傻很天真！
“黄英君”：这解释好扯哦。再解释就是临时工干的了!
“韩__YING”：不是临时工就是新手！能不能换点别的台词？腻了！
“橘色的影子”：多好的理由啊，中国社会真让无语。
“紫冰-漫步惊心”：我想知道为什么售票处说没票，但求人买票就能买到？这么多空位，客服得“操作错误”多少次才能达到这种效果？
大陆官媒中新网财经频道记者乘坐26日晚从武汉开往北京的G524高铁也发现，部分车厢不足5人。
提前20天没买到票 开车前却冒出大量余票
“铁道部规定，车票的预售期是提前20天。”日前，民众李先生向《扬子晚报》记者表示，他提前20天在12306网上购买2月8日南京到武汉的火车票，结果在12306网站刷了半小时，到了放票时间，20秒内所有车票都显示“无票”。无奈之下，他打电话给黄牛。黄牛告诉他，开车前一天一定会帮他搞定。
李先生表示：“他说他认识铁路内部的人，一定能帮我搞定。”但随后的几天内，李先生却发现了一个奇怪的现象：每天下午6点，12306网站都会放出第二天南京-武汉部分动车的大量余票，总数高达数千张！“我就估计这个黄牛也不是认识什么人，而是知道这个放票规律！”
发现这个现象后，李先生非常生气：“我们老老实实按照预售期排队买票的人，买不到票，反而给投机取巧的人制造了机会！太不公平！”
既然有大量余票，铁路部门为何握在手里不放车票？《扬子晚报》记者调查得知，这与铁路部门实行的“席位复用”有关。报导称，所谓“席位复用”，就是说南京-武汉的车实际是上海始发到武汉的，南京只是个过路站，所以除了分配给南京站的少量票额外，其余的票额都是“复用”出来的。也就是上海的市民买一张“上海-南京”的票，才能生成一张“南京-武汉”的车票。这样可以保证坐席利用率。所以在开车前，上海站其实是手握大量还没有被“复用”的票额。
此外，这也与各铁路局之间的利益博弈挂钩。比如南京到武汉的车，有些是上海局负责的，有些是武汉局。上海铁路局可能为了保证自己列车的上座率，手里压了一大批武汉局列车车票不卖。等到开车前才把武汉局负责列车的车票放出来。
北京市民“中华传说”对此表示：这几千张票充分证明：铁路内部确实存在“内外勾结”导演“先购后退”的倒票活动。
吉林四平民众也表示：当官的手里都有预留的车票，都是领导搞关系用的，没有人要了就放出来卖了，有关系的就给关系户了，所有普通旅客你是永远会买不着票的。
另一北京市民也表示：领导是故意的好吧，一年就这一次，不狠狠捞一把，小三小四，房子车子你给他买呀？
返程抢票激烈程度超过年前
大陆媒体报导称，1月26日春运启动首日，旅客可通过电话和网络预订2月14日的车票。返程票“抢票季”来袭，激烈程度不输年前车票。
中新网财经频道记者于1月27日上午登录12306网站发现，预订车票再次出现“排队、失败、再排队”的状态。《北京晚报》报导称，南昌到北京的车票开售后不到10分钟，就仅剩无座站票。
（责任编辑：谢东延）
