【大纪元2013年11月24日讯】 （大纪元记者魏思明温哥华编译报导）白石镇市长日前宣布，将采取行动移除位于白石镇半月半岛（Semiahmoo Peninsula）海边的铁路轨道。此方案获得了素里市、市议会成员及当地居民的支持。
近日来加拿大境内发生的铁路事故引发了人们对铁路安全问题的讨论，包括今年7月发生在魁省小镇Lac-Megantic油罐车爆炸惨剧，同月在白石镇，一名正在慢跑的女子被美国铁路公司（Amtrak）列车撞死。
素里和白石镇的官员们就铁路安全问题日前举行论坛，议题包括交通、安全、列车过境频率，以及重新安置具有百年历史的铁轨的可行性方案。白石镇的市议员们对这一计划表示赞同，一致表决通过了由市议员Larry Robinson提出的议案，该议案敦促联邦运输部制定新的规则，如有装载危险物品的列车途经城市，各地消防部门可提前获得相关信息。
据Surrey Leader报导，白石镇市长Wayne Baldwin说，移除铁轨的成本至少要3.5亿元至4亿元，自8月起，素里和白石镇的工作人员一直在研究该计划的可行性，并准备了一份商业方案。
尽管该问题在过去的几年已被提及多次，白石镇市长今年7月参加一个广播节目时，该问题再度被热烈讨论，素里市长Dianne Watts特别打电话告诉白石镇市长Baldwin：“我们必须在一起，共同讨论这一话题。”
素里和白石镇均对菲沙煤港扩建计划表示反对，如果煤港计划获批，将有更多的运煤列车途径白石镇和当地著名景区星月海滩（Crescent Beach）。
市长Baldwin说：“该铁路线蜿蜒曲折，又长又慢，如果不采取措施，后果将是非常糟糕的，我们要解决这里居民的生活与环境问题。”
同时他担忧Little Campbell铁路桥的状况在恶化，在这种条件下，不适合于危险货物的运输。
市议员Grant Meyer表示，从多重角度看，他都支持这一搬迁计划，除了可避免列车出轨导致灾难性的影响，使用更快更直接的铁路线可节省大量的运输时间和人工成本。
Baldwin表示，他尚不清楚使用该铁轨的美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF)是否会同意将铁轨移往他地。
BNSF公司发言人表示，如果议案被提交，一定会审核这一重大变迁计划。
一名温哥华的交通顾问告诉素里和白石镇市长，尽管这不是一件容易的事情，但移除铁轨对社区和铁路公司而言是双赢计划。
Meyer还提议，未来闲置的铁轨可被改建为从海边通往星月海滩（Crescent Beach）、布烈奇岬（Blackie Spit）和Nicomekl河的人行步道。
该计划也获得了当地居民的广泛支持，居民Hannah Newman认为Lac-Megantic事件改变了一切，现在到了推进铁轨迁移的时候了。
白石镇将于11月26日在Pacific Inn举行第二期论坛，进一步讨论铁道移除计划。◇
责任编辑：易君
