【大纪元2013年02月15日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）加州湾区捷运（BART）本星期将讨论明年车票涨价5.2%，平均票价将从目前的3.44美元涨到3.62美元，涨幅低于油价上涨幅度。
捷运系统工作人员称，车票涨价是根据2010到2012年通货膨胀率作出的，在第一年将为捷运创收1,700万美元。他们还称，车票涨价是必要的，有助于湾区捷运在经营上保持全国最高效运输系统的称号。
对于湾区捷运约39%的低收入乘客而言，恐无法承担资费上涨。但考虑到汽油价格本星期在湾区保持在每加仑4美元上下，比两年前上涨了一倍，多数乘客对资费微幅上涨还是能够承担的。
湾区捷运还建议在2016、2018和2020年调涨票价，这些票价的上涨依然和通货膨胀率挂钩，每两年大约上涨3.9%左右。票价上涨将于2021年为湾区捷运带来3.21亿美元的额外收入，并与湾区捷运每几年票价调涨的传统相符。
同时，湾区捷运还考虑在使用率高的停车场将乘客停车费用调涨，日停车费在目前3美元的基础上每半年调涨50美分。
湾区捷运董事会将于2月14日讨论资费上涨提议，并将在日后的会议上考虑批准该提议。董事会成员还将研究其它增加营收的方案，包括在高峰时段增收附加费、增加目前为1.75美元的最低乘车费等。
另外，有鉴于去年8月允许自行车上湾区捷运的结果还不错，湾区捷运董事会还讨论了考虑任何时段都允许自行车上捷运的第二个试验阶段。一旦获得不错的结果，捷运官方将开始允许包括高峰时段在内的任何时段都允许自行车上捷运列车。这样，捷运列车将需要改装，大约今年6月份会将车辆改装，以乘客站立区和部分座位为代价，在靠门的地方为自行车停放提供更多空间。
（责任编辑：洪逸夫）
