【大纪元2013年02月26日讯】（大纪元记者韩婕编译）美国国家公路交通安全管理局（The National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）已推出了一系列针对近130万的福特汽车公司、丰田汽车公司和本田汽车公司车辆的安全调查。
美国国家广播电台消息，联邦监管机构警告说，他们还没有决定是否需要召回，但汽车观察家注意到，近年来监管机构少有大动作，显得与厂商关系良好，当NHTSA面临安全相关问题时，变得更积极地命令汽车制造商解决安全相关问题。
丰田Prius方向盘问题不断
丰田汽车公司的Gen-3 Prius正在接受调查中，再次发生方向盘的相关问题。
丰田广受欢迎的普锐斯（Prius）–全美最畅销的油电混合动力车，是最新调查的一款车，总共有561,000辆的高里程数的混合动力车参与测试。NHTSA测试报告，普锐斯方向盘（steering shaft）组装不当。
丰田汽车公司的Gen-3 Prius再次发生与方向盘有关问题，正在接受调查中。
调查集中在2004年和2009年之间出厂的普锐斯混合动力车。这些年份车主中的许多人曾经因转向轴缺陷被丰田召回。
上一次的召回是在去年11月宣布，涉及669,000普锐斯混合动力车也是在2004年至2009年出厂的车型。根据政府部门的报告，如果驾驶人在低速时，频繁地大动作转弯，会令连接转向轴（方向盘）部分的零组件变形。在较早前的普锐斯召回中，170,000辆在2004年和2006年之间生产的混合油电动力车，转向轴可能会导致车辆失控。
在2012年，丰田汽车在美国市场上是召回最多的厂牌，四年内三度被召回。在2013年，丰田己有100万辆汽车被召回。
普锐斯参与了早期有关转向轴的召回，可能会导致车辆失控。 这项服务行动包括2004年和2006年之间生产的合动力汽车170,000。
福特进入皮卡市场的问题
NHTSA已分别就724,000福特Escape、Fusion和水星Mariner和米兰型号的车辆发布了123份报告，这些车型经历了意想不到的功率损失或完成止步不前，引发了调查。
这个问题可能是许多因素造成，包括印刷电路板污染和油门故障导致的结果。于2009年和2011年之间出厂的车辆都在调查范围之内。调查也令一直在努力维护的质量信誉的福特公司难堪。
本田桑迪逾25万车损坏
这项调查是由北卡罗莱纳州消费者委员会提出正式的投诉所引发的。在最近几年，该消费者委员会最近几年在汽车安全问题上积极参与，并引发一些召回和调查。
本田Pilots是NHTSA检测三家产品中，含盖数量最小的问题车辆，为2005年出厂的87,000本田Pilots。 政府机构已接到该款车紧急刹车意外的205份报告，可能是由于多用途车稳定性辅助系统的传感器故障导致。
