【大纪元2月28日报导】（中央社记者汪淑芬台北28日电）交通部民用航空局已向交通部提出调整机场国际航线降落费方案，松山机场因饱和调高3成，花东等8机场为吸引国际航班则调降。
民航局长沈启说，松山机场几乎已饱和，为鼓励航空业者的国际航线飞台湾其他机场，将透过调整降落费方式引导。
根据民航局提出的方案，依机型不同，松山机场降落费调涨约3成，例如，A330型飞机，现在每架次收费新台币4万1300元，拟提高到每架次5万3000元。
民航局估算，现在松山机场降落费如果按旅客人数分摊，平均每人138元，未来将提高到179元，增加41元。
航空公司说，因增加有限，不会反映在票价上。
台中机场及高雄机场现有航班降落费调降8%到10%，如果业者有新增航点或航班，每架次降落费调降50%；如果新增航班每年达30班到70班，降落费打3折，新增航班每年达70班以上，降落费全免。
花莲、台东、马公、金门、嘉义机场现有国际航班降落费降50%，新增航班降落费则全免。
民航局统计，民航局主管的航空站，全年降落费收入约4亿6000万元到4亿7000万元，调整方案通过后，每年约可加3000万元。
