现代轻忽印尼 恐失东南亚商机

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【大纪元3月28日报导】(中央社台北28日电)如果说印尼是进军拥有6.5亿人口东南亚市场的门户,现代汽车 (Hyundai Motor )似乎是将打开这个门户的钥匙拱手让给丰田汽车(Toyota Motor )。

据彭博报导,南韩最大车厂现代汽车,以及总部位在首尔的子公司起亚汽车(Kia Motors Corp.)透露,它们无意在印尼这个东南亚最大经济体设厂,而根据产业研究机构IHS Automotive推估,印尼明年有望挤下泰国,跃居东南亚最大汽车市场。

据顾问公司LMC Automotive估计,去年印尼轻型车销售,现代与起亚汽车所占比重仅2%,相较以丰田为首的日系车厂,则拿下95%比重。

值美国汽车销售成长趋缓,中国大陆汽车市场竞争日趋激烈之际,现代若轻言放弃印尼市场,将损失庞大商机。

印尼的人口是日本1.27亿人口的两倍,印度经济蒸蒸日上带动购车人口,未来7年印尼的需求将加速成长,超过中国大陆。

南韩政府顾问金弼顺(Kim Pil Soo)指出:“按照此一成长速度,现代不仅错失印尼市场,而是整个东南亚市场。现代汽车进军印尼市场的问题之一是缺乏让买主心动的车款。”

反观,丰田则砸下13亿美元,欲倍增印尼汽车产出。印尼有2.5亿人口,占东南亚总人口比重将近四成,印尼过去十年来的经济成长从未掉落4%以下。

现代表示,公司正将资源配置到别处,而不愿与日本车厂、通用汽车 (General Motors US-GM)与印度塔塔汽车(Tata Motors Ltd. ID-TTMT)正面交锋。

现代汽车以电邮回答记者询问指出:“现代近来在全球快速拓展,促使我们将资源优先配置至其他市场。”至于东南亚市场,“现代确实没有计划在任何地区兴建更多车厂。”(译者:中央社赵蔚兰)

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