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爱尔兰新交通政策出台

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【大纪元2013年03月29日讯】(大纪元记者李凌云都柏林报导)新的道路交通政策(road safety strategy)即将出台,从而取代自2007年颁布的道路交通政策,新交通政策的工作重点是降低交通事故中的重伤率。

爱尔兰交通部部长利奥•瓦诺德卡(Leo Varadkar)将在都柏林举行的欧洲道路安全大会上公布新的道路交通安全政策文档,文档内容包含140条道路安全建议条例。新道路交通政策将致力于将交通事故的伤亡人数再降低三分之一并将重点转向降低交通事故中的重伤率,从而力争在未来七年内将爱尔兰打造成欧洲乃至世界道路交通最安全的国家。据悉从2007年到现在爱尔兰的交通事故死亡人数已经减少了一半以上,过去两年道路交通死亡人数下降了12%。

新交通政策的主要内容包括:

1. 警方将有权检查卷入交通事故的驾驶者的通话记录,从而判断事故发生时驾驶者是否正在使用手机。而严禁驾车时使用手机也将是政府未来七年交通安全政策的关键措施。

2. 驾驶者有义务在购买路税前先将车辆通过国家车辆安全检查(NCT)或者道路状况测试。

3. 严禁患有严重疾病的人士驾车,如果驾车则必须拥有医生允许驾车的许可。

4. 驾驶者需在车内放置急救包。

5. 推广美国式的“清醒检查”(sobriety checks)以测试驾驶者是否吸毒后驾车。

6. 设立更多的缓速设施以保护老人、儿童以及骑自行车的人。

7. 将制定关于限速的新规定。

8. 统计交通事故中的严重受伤者。

据悉政府将于本周晚些时候公布新的政策文件并将实施文件的大部分提议措施,新交通政策的工作重点将转向降低交通事故重伤率上。据悉交通事故中每位重伤者的平均花费为34万多欧元,这还不包括一些脑部受损重伤者的终身护理费用。新道路交通政策的出台部分是由于目前爱尔兰道路交通事故死亡人数已经超过了既定的2016年的目标,到去年年底爱尔兰交通事故死亡人数已经降到每年162例。新交通条例也将补充对骑自行车者的行为规范。

爱尔兰已经跻身欧盟道路交通最安全国家的前五名,根据爱尔兰道路安全局RSA的资料,自2007年道路安全政策颁布以来,到2011年为止交通事故的死亡人数下降了56%而重伤人数下降了51%。2007年至2012年卡文郡(Cavan)是爱尔兰唯一道路交通死亡人数呈现增长的城市。

欧盟交通事务专员西姆•卡拉斯(Sim Kallas)表示交通事故造成的重伤者所带来的经济损失大约在2,500亿欧元,他说“下一场重头戏是将难以接受的高重伤率降下来。我们需要爱尔兰以及其它在道路交通安全上领先的国家在这一问题上作出表率。”欧洲国家的交通事故死亡人数与重伤人数(脑部受损或脊椎受损等)的比例为1:10。◇

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2013-03-29 3:06 PM
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