【大纪元4月18日报导】（中央社记者林长顺台北18日电）坐落在彰化的新北投车站，产权人日前表示愿意无偿捐赠给台北市政府，使得民间与官方奔走近9年的努力露现曙光。
为发展新北投地区温泉观光产业，日本人于1916年4月兴建完成新北投支线并设置“新北投乘降所”，之后改称“新北投驿”，新北投车站可说是“新北投”地名的起源，深具意义。
1988年，铁路淡水线因兴建捷运之故停驶，沿线老旧的新北投车站，在台湾民俗文化村创办人施金山积极争取下，将车站拆解至彰化县台湾民俗村内重组，供民众参观，也让新北投车站幸而得以留存。
施金山于2007年过世，台湾民俗村因债务问题面临法拍危机，2012年完成拍定程序，由大佛山公司及日荣资产管理股份有限公司承接，新北投车站建物属日荣公司所有。
台北市文化局指出，在点交前夕，园区内连同新北投车站在内的7栋老建物遭到恶意破坏，彰化县政府在去年5月3日启动文资程序列为暂定古迹，也开启了新北投车站戏剧性转折的变化。
文化局表示，新北投车站是台北市仅存的日据时期老火车站。文化局与民间团体自2004年起，历任局长、副局长均亲自南下拜访产权人，多次表达迎接新北投车站重返北投的心愿，民间更发起公益信托募款运动。
去年，文化局在获知车站新产权人为日荣公司后，除更积极与该公司协商外，也邀请台北市文资委员南下拜访日荣及彰化县文化局，并于今年4月初发函日荣公司，希望能够成全台北市民的期待，让车站回归在地续说历史故事。
文化局日前接获日荣公司函覆指出，有感于台北市政府与民间团体迎回新北投车站返回原地的热忱，同时认同任何历史价值建筑必须与原本定着土地具有关连性，愿意无偿捐赠新北投车站给北市府。
文化局表示，意外之余，无疑是对迎新北投车站回家打了一剂强心针。
