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2013 款斯巴鲁 XV Crosstrek

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  一开始我并未体验到驾驶斯巴鲁XV Crosstrek 的乐趣。直到3 月份那一场突如其来的降雪, 那是我试驾的第二天,当时地面积雪厚度大约5cm,但驾驶XV 依然平稳,完全没感到积雪的影响。在Sheppard 大街的崎岖路段上,我开启了XV 的防滑系统,其性能令人印象深刻。
  试驾中,我发现这个防滑功能,可有效避免了转向时的过度转向、转向不足和颠簸感。
当然你也可选择关闭防滑系统,像年轻人一样也享受漂移的疯狂,但我是一个成年人。

  我试着猛烈刹车,本以为XV 还会滑动一小段路,出乎意料的是,XV 戛然而止。绿灯时,我踩油门,以为XV 的车轮会在雪中空旋几下,结果并没发生,XV 如离弦之箭一样冲了出去,留下身后一片惊异的目光。
  除了XV 的防滑系统的卓越性能,XV 配备的全时对称式四轮驱动及17 吋雪胎,使之不可能陷在雪中。而我最喜欢XV 的则是其2.0升DOHC“拳击手”发动机,这仿佛是4 个勤劳的小矮人面对面一起挥舞着铝锤在对决。斯巴鲁小矮人,要比白雪公主中的小矮人大,不像指环王中的矮人那么笨和难看。
  该车从静止加速至60 公里时,性能最好,你能感受到小矮人们铝锤大战势均力敌中发动机源源不断的动力。在你上高速后,你应给矮人们一点时间调整。但它们一旦意识到已经在高速上,只要你踩油门,它们会非常活跃有劲。
  另外XV 底盘的刚性,XV 的精准转向,都让您感觉自己是在驾驶一辆豪华车。XV 内饰略显单薄。不过我宁愿把钱用于增强车的底盘和传动系统,电子系统和内饰差不多也就行了。 

斯巴鲁XV Crosstrek:
售价:$24,495 – $28,995
特征:IIHS 认证顶级安全
平均百公里油耗为8.4L。
转速6,200rpm 时达到最高功率148 hp
转速4,200rpm 时达到最高扭矩145 lb-ft
无级变速或5 档手动
标准加热座椅
可拖车1500 lbs
后排折叠座椅6/4 分割,载货空间为1470 升

文/Zoe Ackah
编辑/ 归瑜

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2013-04-20 1:31 AM
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