【大纪元2013年05月16日讯】（大纪元记者李凌云都柏林报导）5月12日爱尔兰客运公司Bus Éireann员工为抗议该公司的削减成本计划而举行了两天的大罢工，此举使该公司95%的客运服务陷入瘫痪，损失达50万欧元。5月13日晚组织此次罢工的NBRU工会和Bus Éireann公司管理层在LRC的介入下开始谈判，随后Bus Éireann的汽车客运服务恢复正常营运48小时，目前双方谈判仍在进行中。但爱尔兰全国总工会SIPTU却于14日号召爱尔兰铁路及都柏林巴士系统的会员就是否举行联合罢工进行投票，一旦投票通过恐掀起全国公共交通罢工潮。
爱尔兰汽车客运公司Bus Éireann的员工于5月12日开始了为期两天的全国大罢工。罢工期间该公司95%的客运服务停工，每天经济损失达20万欧元，每日影响7-8万名旅客的出行。此次罢工由国家公交和铁路工会——NBRU组织，为抗议公司管理层计划的500万欧元节省开支方案而举行。
尽管工会和Bus Éireann公司都对外界表示愿意谈判，但是双方都不愿率先伸出橄榄枝，期间交通部长和副总理多次呼吁工会返回谈判桌，但未奏效。眼看罢工陷入僵局，5月13日晚间劳工关系委员会LRC介入，召集各方谈判。而Bus Éireann公司的客运服务也从13日晚间恢复正常运作48小时。这黄金48小时对已陷入财政泥潭的Bus Éireann公司无疑是利好消息，该公司发言人告诉媒体“在公司月亏损已达到50万欧元的背景下，此次罢工一次性就使公司损失了50万。48小时虽然短暂却极其关键，我们需要通过谈判在削减成本问题上达成一致，从而保护公司的未来利益。”
Bus Éireann公司主席保罗•马利（Paul Mallee）在两天的罢工中迟迟未现身。据悉，保罗•马利两年前被任命为Bus Éireann公司主席，但不久就得到了第二份工作——远在阿布扎甚（阿拉伯联合酋长国之一）的阿提哈德航空公司就职，保罗•马利现在和家人居住在迪拜。Bus Éireann公司一半属于国有，马利的失职行为引起爱尔兰媒体及政界的一片谴责之声。爱尔兰议会交通委员会包括执政党和在野党在内的6名议员集体发声，要求保罗•马利即刻返回爱尔兰处理公司事务，其中两名议员更要求马利辞职。
而一波未平，一波又起。5月14日爱尔兰总工会SIPTU宣布号召爱尔兰铁路（Irish Rail）和都柏林巴士（Dublin Bus）系统的工会成员就是否发动联合罢工而进行投票，投票结果将于16日早揭晓。如果此次罢工通过，无疑将对都柏林乃至整个爱尔兰的交通造成严重打击，甚至可能导致都柏林市区公共交通瘫痪。◇
