【大纪元2013年05月24日讯】 （大纪元记者张启明迈阿密编译报导）2013年底，自动驾驶汽车将在美国上路，自动在停车位停车的汽车也将很快出现在公众面前，而像google设计的全自动无人驾驶汽车预计在10年以内会上市销售，然而并不是所有的州都欢迎这些自动驾驶的汽车，目前只有3个州允许这些汽车上路，包括佛州，加利福尼亚州和内华达州。
自动驾驶汽车的上路将带来很多交通问题，比如自动驾驶汽车的司机将接受怎样的训练和持什么样的驾照；自动驾驶汽车如果在自动驾驶状态下发生交通事故，责任将由谁来负担，是车主还是生产厂家；自动驾驶汽车如果闯了红灯，罚单是由车主支付还是厂家支付；在汽车处于自动驾驶状态下，司机是否可以在车上睡觉，喝酒或者用手机收发短信；自动驾驶汽车的运行非常依赖计算机和网络，这样的汽车是否容易收到骇客的攻击。这些问题都困扰着立法者。
上星期参议院就先进汽车带来的问题举行了听证会。参议院商业、科学和交通委员会主席洛克菲勒参议员担心现代的汽车越来越计算机化和网络化，汽车制造商如何能保证汽车的可靠性，会不会出现象电影 “终结者”中那样的计算机网络攻击，造成毁灭性的灾难。在听证会上，全国高速公路交通安全委员会（ National Highway Traffic Safety Administration ）主席表示他们正在成立一个新的部门来研究汽车可能出现的网络失控问题，目标是确保司机不会失去对汽车计算机和网络系统的控制，而且整个系统不会出错而发出错误的指令。最终，联邦可能会对自动驾驶汽车的一些功能做出统一的规定，以避免车祸。
去年，美国共有34000人因交通事故而失去生命，高于2011年的32000人。根据高速公路交通安全委员会的统计数据，有多于90％的交通事故是由司机的驾驶错误引起的，因此，有专家表示，自动驾驶汽车的出现可能会降低80％到90％的交通事故。因为人比机器容易出错。
（责任编辑：吴蔚溪）
