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机场捷运
【大纪元5月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）交通部高速铁路工程局今天宣布机场捷运通车时程延到民国104年年底；不过，高铁局长朱旭也表示，会努力达成但无法保证。
桃园机场捷运台北到中坜全长51.03公里，原预定102年6月第1阶段先通三重到中坜，103年6月第2阶段再通台北到三重。
去年高铁局同意机电统包商丸红公司展延工期，第1阶段通车期延到今年10月；不过，因机电工程进度仍落后，今天宣布通车期延到104年年底。
朱旭下午在记者会中表示，机场捷运一再延后，主要是丸红公司与下包商合约争议延迟解决，同时去年10月又发生号志电缆龟裂须全面更换，进度落后更扩大。
朱旭说，依据丸红与下包商达成协议提出的赶工计划，综合评估后，确定第1阶段通车时程，延后到104年年底。
至于第2阶段台北到三重通车时间，朱旭说，将视未来丸红赶工情形再检视，不排除和第1阶段同时通车。
朱旭表示，除非未来丸红可再提出不可归责的新事证，否则将以今年10月12日逾期完工起算至实际通车期，对丸红进行违约罚款，每天新台币1250万元，并请求损害赔偿。
朱旭也表示，每天都会督促并检视赶工情形，但无法保证104年底的通车时程不再跳票。如果赶工进度成效不彰，不排除终止合约。
朱旭说，土建工程几乎已完工，大部分机电工程也都已安装，未来如果终止合约，主要是针对号志系统部分。
