【大纪元6月2日报导】“引”领高薪系列2（中央社记者叶素萍台北2日电）引水人考试连续3天登场，具备3年以上商船船长资历才能报考，还要通过笔试、体能测验及口试。目前全台引水人不到百人。
就像导航系统一样，引水人负责引领船舶进出港口。引水人不但要了解当地港口水道的水深、流向、潮汐变化，还要具备船舶操纵技术与轮机知识，更要知道商港法、引水法规。
必须拥有3000总吨以上船舶船长资历至少3年，才能报考引水人，而报考年龄不可以超过50岁，考上后，则可一直执业到65岁。
引水人报考门槛高、试题难度也高，竞争者又都是资深船长，要脱颖而出相当不易。
引水协会资料显示，目前全台只有97位引水人；考选部统计，从民国54年至今，也仅有308人通过引水人考试，平均及格率仅23.23%。
考选部专技司司长苏秋远说，引水人考试采资格制，应试科目总成绩满60分及格。
考生必须通过“当地水道港湾详情”、“航政法规”、“引港学”、“船舶操纵”、“专业英文”5科申论题笔试；体能测验则是在60秒内，徒手攀登高度9公尺绳梯上、下各一次；口试是考引水人的见解经验、专业知识与英语会话。
引水人考试每两年举办一次，分为基隆港、台中港、高雄港、花莲港等11个港区，考生择一港区报名；考取之后，就只能在该港区值勤，不可跨区。
苏秋远说，考生通常会先打听，哪个港区可能会开缺，再去报名那个港区；考取引水人资格后，还要在港口学习3个月，之后引水人若有出缺，就会依序递补。
以今年的引水人考试来说，基隆港有6人报考、台中港5人、高雄港则有22人报考。
两年前考取引水人、现在正在台中港执业的程修说，他花了1年半的时间，边工作边准备，以“当地水道港湾详情”这科为例，有绘图题，考生须在白纸上绘出当地港口海图。
他说，准备这科时，他在半透明描图纸上练习，画完后，将描图纸放在海图上比对，挑出错误、修正，前前后后练习了450张；上考场时，要画得又快又准。
程修说，以前的领港是“退休一个、补一个”，现在是资格考，程度太差，还是不能用；报考的人心里要有准备，“不管有多少人来考，只管自己能不能考出最好的答案”。
