【大纪元2013年06月27日讯】（大纪元记者李晴玳台湾高雄报导）《公债法》在多次协商后，终于三读通过。此次修正，中央考量新升格直辖市的建设需求，特别释出债限额度，受惠者包括新北、桃园、台中、台南等直辖市及一般县市，而台北、高雄并不在其中。
高雄市财政局指出，高雄市以既有直辖市规模，合并原高雄县，这有别于其他县市合并升格。当初中央核算债限，仅以原高雄市举债规模来计算，未曾列入高雄县部分，如今高雄市概括承受原高县一切建设，成为面积最大的直辖市，举债额度非但没有增加，反而减少0.06（80亿元）。
面临城乡差距的困境，财政局遗憾地表示，高雄市幅员辽阔，亟需经费投入建设，中央即便无法补予额度，至少不能削减原有举债空间，高市府未来将持续透过市籍立委积极争取更大上限。
至于《公债法》修法通过后5年内，举债流量可从当年度预算岁出总额的15%，提升到20%。财政局说，流量提高虽可增加调整空间做弹性规划，但总债限未调高，对地方财政及永续建设实质帮助不大。
桃园政府拼建设 民代严监控
相较于高雄市举债额度非但没有增加，反而减少80亿元的窘境，《公债法》通过，对于即将升格的桃园而言，看法就不一样，桃园县财政局长欧美镮认为，县府有充裕经费能提早建设。而桃园县议员谢章文也说：“是最大转型关键时刻”，他表示，桃园航空城推动是有史以来都市最大更新，机场捷运红蓝线启动，平镇火车站增设，台铁高架化…..，过去没钱纸上谈兵，将来有充裕经费，将方便施政。◇
（责任编辑：张雅云）
