site logo: www.epochtimes.com

交部推自贸港转型 金鸡母创港市双赢

人气: 16
【字号】    
   标签: tags: ,

【大纪元2013年07月19日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)交通部19日在台中市举办“港市合作发展论坛”,交通部长叶匡时在会中指出,交通部希望将港不断发展,成为带动地方经济的火车头,让港成为金鸡母,共创港市合作双赢。台中市长胡志强表示,港市目前无法“合一”,他支持港市“合作”创造双赢的概念,市府会全力配合国际港转型发展策略。

叶匡时表示,台湾发展海岛经济,以国际眼光来看,各国际港如果“打来打去”恶性竞争,对国家整体发展并非好事,交通部所订各港区发展的战略原则是“对内协调分工,对外统合竞争”,因此,港区与各地方政府密切结合,会是一个发展成功与否的重要关键。

叶匡时指出,港务公司在去年3月成立后,大力推动港区业务,目前由自由贸易港区转型,政府正积极推动“自由贸易示范区”,也需要地方政府的合作配合,交通部希望将港不断发展,成为带动地方经济火车头,让港成为“金鸡母”,不断地下金鸡蛋,为共创港市合作双赢。

叶匡时说,交通部正积极推动国际游轮,每次游轮载运游客至少3000多人,如果1天来个2、3班,地方政府是否能提供足够的地方产品、游憩消费,对地方而言也是项挑战。

胡志强表示,游轮到台中港,都会安排迎宾、游览车,每天还有固定18班的公车开到知名景点,地方政府是全力配合的。他也指出,很多县市进一步争取“港市合一”,这并不是自私、也不是争权,都是希望能扩大城市发展。

胡志强也指出,叶匡时以生蛋比喻港市关系,他则将港比喻为“人”,交通部和地方政府就像是港的“爸爸妈妈”,港发展得愈好,地方城市也发展愈快,彼此对话互动合作,民众才能获利。

与会行政院副院长毛治国指出,“自贸港”转型是个趋势,政府正积极推动“境内关外”、“前店后厂”模式;以前以“货”为主,现在开始有“人气”,主要是游轮快速成长,都市很快会有很大感觉。他说,地方政府不应视为负担,应将它转化为商机。

(责任编辑:罗令尹)

评论