【大纪元2013年09月15日讯】（大纪元记者李平综合报导）9月13日，震惊中外的“九‧一三”林彪事件过去整整42年之际，近日，《九个头条》网站发布了林彪坠机现场图片，网络疯转。李作鹏曾回忆，当时的毛泽东不怕林彪跑，而是怕他不跑。“九‧一三事件”是中共党史上的未解之谜之一。它动摇了中共的根基。
“中共不是怕林彪跑 而是怕不跑”
中共官方称，1971年9月13日凌晨，林彪与妻子叶群、儿子林立果出逃摔死在蒙古温都尔汗大沙漠中。
据《李作鹏回忆录》中记载：9月13日晚，周恩来给李打了四次电话，周只要有一点暗示，林彪都跑不了。从别墅到山海关机场，有一个多小时的路程，在路上采取任何堵截措施，堵一百回都能堵上，在机场上横点东西，飞机就起不来。
李作鹏出狱后对他的儿子说：“想了十年，才想清楚那一夜：中央不是怕林彪跑，而是怕不跑。”
有民众称，根据第一手资料，历史真相是这样的：林彪，叶群和林立果三人，根本就没有叛逃，根本没有理由要叛逃，也根本用不着叛逃。他们大权在握。大不了，振臂一呼，改写历史而已。他们是在驱车前往北戴河途中，被毛贼指挥其御林军8341部队，用机枪从身后射杀而死，然后被塞进三叉戟飞机，升空灭迹。林彪的贴身警卫员司机李某受伤未死。所谓中共官方所控林彪“叛逃”是栽赃陷害。
中共历史上最大的未解之谜之一
“九‧一三”事件震惊中外，中共最高层发生如此公开而惨烈的决裂。林彪“九‧一三”事件，多年来流传着多个版本：中共官方说林彪叛逃，但事件迷雾团团。
中共前空军专机师师长时念堂提出，林彪所乘坐的256号三叉戟飞机，为什么在空中绕了一个大圈？他分析说，林彪的三叉戟飞机经历了四个飞行阶段：第一阶段：飞机起飞的方向与去广州的航向基本一致，为244度。飞机在这个航向上稳定了四分钟左右；第二阶段：航向270度至280度。飞机在这个航向上又稳定了4分钟左右，这个航向，是从山海关回到北京的航向。第三阶段：航向从290度越过叛逃航向 325度而到达航向340度。第四阶段：飞机稳定在叛逃航向上即325度上。飞机在山海关机场起飞后，在空中画了一个硕大的问号。
时念堂分析称，有人怀疑，256号三叉戟飞机的坠毁是被导弹击中的结果，因为飞机上有一个孔洞。但据飞机坠毁现场拍摄的照片，时念堂说，飞机孔洞不是导弹击中所留下的痕迹。
而林豆豆说，她父亲林彪是被作为“林办”主任的母亲和儿子竭力说服后，被骗走的。文革史专家余汝信表示，林彪不是被骗走的，他的出走是毛泽东南巡讲话的结果，如果不走，他的下场可能就与刘少奇一样，甚至更惨。
[[5]]
[[6]]
[[7]]
“九‧一三事件”动摇了中共的根基
政论家胡平曾撰文表示，在文革中，没有哪件事比得上林彪事件更具爆炸性。“伟大领袖的亲密战友”、身体永远健康的副统帅、中共党章上写明的接班人，竟然叛国投敌，甚至还妄图谋害毛主席！还有那份571工程纪要，对毛批判之尖锐，超过此前所有公开发表的文字。这种事是人们先前想都不敢想，敢想也想不到的。它给当时中国朝野上下所造成的强烈冲击和震撼，不亚于一颗原子弹。
林彪事件从民众心底撬动了对中共及其党魁毛泽东“永远正确”的看法。1969年4月，中共九大上，毛将林彪作为接班人正式写进中共党章，这是中共党历史上从来没有过的，应该是一种信任的表示。然而，这种信任的关系，在不到两年的时间就变成你死我活、不共戴天的恶斗，中共的荒谬绝伦、翻脸之快令人瞠目结舌。
（责任编辑：孙芸）
