【大纪元2013年09月03日讯】(大纪元记者周月谛报导)安省政府近日宣布，在一年内把车保费降低8% ，第二年再降7%。华裔保险业人士认为，如果省府坚持实施新政策，实施的前提，就是建立在保险公司削减消费者的赔偿与福利方面。
加拿大华裔保险专业人士协会（CCIPA）董事郑伟东告诉《大纪元》： 若政府提出要降低保费，该政策一定能实施。新政策落实之后，绝大部分车主的账单不会马上减少，平均要等半年，最多要等11个多月。每份车保合同有效期为12个月，现有合同到期后，车主续新合同时，才开始少付保费。
郑伟东认为，新政策对小心驾驶、没事故的司机几乎没影响。已在加拿大开车6年、从没出过事故的司机通常有豁免权（Accident Waiver）。这类司机第一次撞车后，很多保险公司不会太在意，不会大幅增加保费。通常25岁以下、刚来加拿大的人比较容易撞车，开车时要特别小心。
保费下降空间不大 唯有减赔偿
烈治文山恒利保险公司的管理总监David Cheng在保险业工作20多年。他告诉《大纪元》：加国保险业今年开支比往年大，导致利润较低，减少保费的空间小。保险业的利润取决于天灾人祸的多少、诈骗金额的多少、政府赔偿规定、投资市场是否景气。
David Cheng表示，今年阿尔伯特发生大水灾，魁北克发生火车出轨事故，保险公司需要赔偿很多钱，比往年的开支高很多。另外，保险公司用保费买多种投资（比如股票）。这几年投资市场不景气，收益“不太好”。
郑伟东表示，车祸诈骗金额“一直很高”，保险公司成本高，所以降低保费的唯一办法就是减少赔偿与受害者福利。政府与保险业达成共识：今后很多人要求赔偿时，公司可少付赔偿。
例如保险合同的自付金额（Deductible）从100元升到1000元。发生小事故时，若损失1,000元或更少，车主自己掏钱；若损超过1,000元，保险公司支付多余部分。
保险协会呼吁政府治标治本
安省保险居高不下的情形，业界一直声称由于保险诈骗严重造成。省府公布的反诈骗报告（ Anti-Fraud Task Force report）估计车祸诈骗在2010年给全省司机带来高达16亿加元损失。
加拿大保险协会(IBC)表示，安省政府宣布的政策无法解决保险业的实质问题。保险业长期存在的诈骗问题给业界人士带来很大负担，比如一些医疗诊所在受伤证明上造假。安省政府准备监管医疗诊所，但还未实施。最近几年，保险业得到“不太高的”利润，但不是所有公司都有利润。降低保险业成本是降低保费的唯一办法。
安省保险经纪协会(IBAO)表示，省府需负起责任，帮保险业降低费用，否则一些保险公司可能放弃一部分保险业务，这会给消费者造成负面影响。大卡车把撞烂的车拖走，一些拖车公司造假，诈骗保险公司。 政府监管托车行业、医疗诊所后，车保费自然会减少。
保险经纪协会CEO卡瑞（Randy Carroll）表示，在降低成本方面，“我们听到的承诺比较多，但实际行动不够多。”新政策可能导致消费者今后的选择变少。
