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IHS:自动驾驶车2035年成“主流”

2025年商业销售启动 2050年将是自动驾驶车的天下 驾驶软件稳定性和安全性是关键

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【大纪元2014年01月03日讯】(大纪元记者王和综合报导)对于自动驾驶汽车,问题已经不是是否会有人买和是否会有车商卖,而是何时将进入大众市场。最近研究机构IHS公布的一项研究预测,无人车商业销售将在未来10年开始,更大胆预测,到2050年无论商用还是家用市场,都将是自动驾驶车的天下。而在无人驾驶汽车的世界中,智能手机制造商预计将是赢家,和汽车商一样,他们已经开始“磨刀霍霍”了。

汽车行业咨询机构HIS Automotive星期二发布一项预测,认为在未来20年左右的时间里,自动驾驶汽车销量将占全球汽车总销量的9%左右。该机构预测2025年左右这种自动驾驶汽车将开始商业销售,而2035年则会占据9%的销售份额。

各大汽车公司纷纷抢进

该机构分析师Egil Juliussen表示,尽管这种汽车目前还没有上市销售,但2035的销售量将达到1,180万辆,而那时道路上行驶的自动驾驶汽车将达到5,400万辆。Juliussen称,自动驾驶汽车的增长将超越电动汽车,因为电动汽车一直受制于电池成本高企。

目前几乎所有的汽车制造商都在大力进行自动驾驶汽车的开发,谷歌是这方面的先驱,但传统汽车商也已经迅速跟进。IHS预测在自动驾驶汽车的早期阶段,大多数销售将在美国、西欧和日本等成熟汽车市场实现。

去年的国际电子消费展(CES)上,丰田已经展示一款由凌志(Lexus)汽车改造而成的自动驾驶汽车。而在去年10月10日,丰田发布了两项全新安全系统:公路自动驾驶辅助和行人避让转向辅助。其他车企,如大众、通用等均开始进入自动驾驶技术的测试阶段,

日前福特汽车也发布了首款采用自动驾驶系统的“蒙迪欧Hybrid”。通过4个微小的激光雷达红外传感器,其可准确扫描出60米半径范围内物体的大小,如纸袋、车辆以及行人等,并将附近区域的图像第一时间转变为3D图像。

汽车巨头宝马同样看好自动驾驶的前景,继几年前推出的自动驾驶初步技术之后,其即将于1月举行的CES上推出全新的改良版技术高度自动化驾驶(HAD),而这项技术未来可能就会出现在最终量产车中。

自动驾驶技术已趋于成熟

自动驾驶相关的技术已经出现在很多目前的车型中,例如最普遍的自动泊车。另外,较高级的车型已经有诸如车道保持系统和自动刹车系统。IHS认为新的自动驾驶车2025年的时候将比同类非自动驾驶车贵7千到1万美元,但这个差别2035年将降低到3千美元左右。

Juliussen也表示,随着自动驾驶汽车的市场份额增加,总体汽车事故比率会稳定减少,道路拥塞和空气污染的情况也会减轻,因为自动驾驶汽车的程序设计使得其在驾驶模式方面更加高效。不过这些自动驾驶程序将面临稳定性和安全性(黑客入侵)两方面的挑战。

该机构预测,最开始的自动驾驶汽车将类似目前飞机的自动导航系统,在比较简单的路况(如开放的高速路)实现自动驾驶,但在2020年代中后期,更加成熟的自动驾驶技术将成为可能。政府部门将扮演关键性的角色,主要负责监管规则的制定和相关配套设施的部署。

在自动驾驶汽车的监管和道路测试方面,美国加利福尼亚州、佛罗里达州、内华达州已经通过法律,允许自动驾驶汽车上路。而最近的是美国三大汽车商总部所在地密歇根州,其州长里克.斯奈德已经签署法案允许自动驾驶车在密歇根州进行公路测试。密州法案将允许汽车制造商或如谷歌这样的公司上路测试自动驾驶车,不过,这并不意味着密歇根州的居民会很快能看到无人驾驶的汽车上路行驶。为了安全起见,法案规定需要有司机在车上随时监视车辆性能。另外,测试车将携带一个“M”车牌以被大众识别。

密歇根大学表示,到2021年,安娜堡市可能成为第一个将自动驾驶车辆联网的城市,密歇根大学计划到2021年向安娜堡市交付无人驾驶车车队。该项目被命名为“安全驾驶”,自动驾驶车辆将联网,涉及大约3,000名当地居民。

智能手机商抢攻“软实力”

尽管谷歌是自动驾驶汽车的先驱,但该公司显然还无意直接成为一家汽车制造商,如同智能手机一样,未来的自动驾驶汽车本质上将是一个可以自行移动的“移动通讯装置”,这个“移动装置”使用什么“操作系统”应该才是谷歌关注的焦点。

当然,这方面洞烛先机的当然不只是谷歌,在移动平台软件上与其激烈竞争的苹果自然也不甘落后。美国专利市场研究公司EnvisionIP的最新报告显示,谷歌和苹果已经在美国申请了众多与车载智能设备相关的专利,其中谷歌达到310项、苹果公司为35项。

根据EnvisionIP在2013年12月31日发表的统计数据,谷歌目前在美国拥有的310项与智能汽车装置、导航/路线规划相关的专利(另有153项还在申请中),虽然大多数是由之前并购摩托罗拉移动所得,但其中75项已获核可的专利仍由谷歌自行研发.

谷歌自行申请的专利很大一部分和自动驾驶相关,例如谷歌自己的工程师申请了通过预测其他车辆的行为调整自动驾驶汽车的行为,以及在行车路线内使用全景图的专利。除此之外,谷歌还申请了用手势控制汽车的专利。

EnvisionIP的数据显示了一个有趣的现象,就是这些智能手机制造商与汽车相关专利的数量和手机商目前的市场份额有关联,例如:三星有234项专利,紧跟谷歌之后、LG有161项、索尼155项、诺基亚42项和黑莓的25项。

这显示,智能手机技术和车载技术将在今年实现更大程度的融合。有媒体报导称,谷歌和奥迪有望在今年的拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上宣布展开合作,用安卓系统开发车载电子设备。而苹果公司的iOS操作系统已经吸引了宝马、福特、奔驰等公司的兴趣。

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2014-01-03 9:19 PM
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