【大纪元1月31日报导】台东消失的海岸线4（中央社记者卢太城台东县31日电）台东海岸线退缩的速度让人忧心，但是管理单位却多头马车，各自为政；另一方面河川和海滩采砂缺乏管理，更直接促使沙滩消失。
台东约172公里的海岸线消退严重，大武海边已经退缩300多公尺，台东市海边、成功、长滨海边也是退缩200多公尺，不仅台9线岌岌可危，更造成国土流失。
海岸线遭侵蚀严重，但国内似乎没有一个单位可负起完全责任，且权责紊乱。像港口和河口的管理属于县市政府，部分部落和村庄的海岸却由中央政府的水利署河川局负责，没有人居住的部分又划归公路局管理，管理上出现“一国多制”。
台东市沿岸属于第八河川局，第八河川局采取凸堤方式养滩，这几年也就是将过去和海岸线平行堆置的消波块改成和海岸线垂直堆置，往海外延伸，借此拦住往南漂流的砂石，作法暂收成效。
不过，台东县政府将凸堤的方法用在大武和长滨两渔港，却造成更严重的伤害，结果凸堤的北边多出一块沙滩，南边的沙滩则因为无法补砂，快速消失。
公路局为防止沙滩流失，在台东海岸线堆置了密密麻麻的消波块，但根据国立成功大学水利及海洋工程学系教授许泰文调查，消波块不仅无法养滩，还会让海滩的消失更严重。许泰文说，消波块只能阻止浪打上公路，但是消波块引起海浪的撞击，增加侵蚀海滩的力道。
许泰文更认为，砂石是海滩形成的重要来源，从漂砂平衡理论分析，河川砂石不宜过度开采，防波堤所拦截的漂砂也不能填海造陆或移作他用。
海岸线的管理多头马车，缺乏整合，当然就没有一套完整的管理方法可依循和调整。除了管理问题外，也必须正视国土的整体规划。
