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双子星联开案废标 台北市府主导自建

双子星大楼联开案破局 后续将由捷运局主导投资兴建 工程中最难兴建的高度56层的C1、D1地下层、机场捷运相关工程 都已接近完工

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【大纪元2014年10月14日讯】(大纪元记者徐翠玲台湾台北报导)双子星大楼联开案,第1顺位太极双星破局,第2顺位中工也扛龟。台北市长郝龙斌14日视察桃园机场捷运A1台北车站工程时表示,第3顺位双子星集团,当初承诺的“地主权益分配比例”及“评选分数”偏低,并不适合进行议约,将依征选须知规定,不再与第3顺位议约,并结束本次征选招标作业,后续将由北市府捷运局主导投资兴建。

桃园机场捷运A1车站是高铁局工程,也是双子星大楼的基础,由台北市捷运局代办兴建,预计2014(民国103)年底完工并移交高铁局。双子星开发案历经5次招标,过程十分坎坷。

双子星大楼整个工程中,最难兴建的高度56层的C1、D1地下层、机场捷运相关工程,都已接近完工。郝龙斌说,后续双子星大楼C1部分将由捷运局自行投资兴建,D1部分则因主要产权属台铁,将与台铁进行磋商,希望透过合作,迅速完成。

捷运局长蔡昇辉表示,双子星大楼总兴建金额预估600亿左右,C1部分约245亿,细部设计已达60%,征求未来营运者确定后,可能兴建包括百货公司、饭店或其他商业活动。由于必须经过都审及与私地主沟通,预计5~6年完成。

针对双子星案废标,市议员江志铭说,2013(民国102)年2月太极双星丧失优先议约权时,他就要求郝市府立即废标,但市府坚持与中工议约,拖了1年半最后还是废标,一切重新回到原点。郝龙斌任期只剩2个月仓促做决定,应留给下一任市长处理。他也质疑,市府目前负债高达1,600多亿,哪来的600亿盖双子星大楼?◇

责任编辑:韵寰

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